摘要：文章通过开发红色旅游资源,带动当地产业的发展,推动新农村建设,为乡村振兴贡献力量。“红色旅游”是一款基于微信小程序的应用,能够获取江西红色景点综合信息。该小程序提供了景点信息查询、景点预约、路线导览和特色美食等功能,便于游客快速了解有关景点信息,合理进行旅游规划,推动红色旅游业的发展。

摘要：文章分享了箱式预制混凝土建筑模块的生产和质量管控经验,对生产过程中涉及的图纸设计准确性、模具质量和精度、混凝土浇筑质量、养护和修补、吊装运输等方面进行详细介绍和分析,并提出了相应的质量控制措施。经验总结表明,合理的图纸设计和模具质量控制能够有效提高建筑模块的生产效率和质量稳定性;严格的混凝土浇筑和养护过程能够确保模块的强度和耐久性;规范的吊装和运输操作有助于减少模块运输过程中的损坏和质量问题。研究旨在为箱式预制混凝土建筑模块的生产和质量控制提供一份较为全面参考和指导。

摘要：针对传统飞机防护栅裂纹检测中存在的效率低、可靠性差等问题,基于机器视觉技术设计一种飞机防护栅裂纹检测装置,并结合图像处理技术与深度学习原理提出一种飞机防护栅裂纹检测算法。设计飞机防护栅裂纹检测系统,研究防护栅裂纹图像识别算法。采集并整理飞机防护栅裂缝图像,研究并制作飞机防护栅裂纹检测数据集;分别以ZF-Net、VGG-16和ResNet-101卷积神经网络作为Faster-RCNN特征提取网络,开展飞机防护栅表面裂纹和缺陷裂纹检测研究。实验结果表明:3种模型均达到了良好的检测精度,其检测精度分别为92.79%、95.12%和97.54%,其中ResNet-101网络检测效果最好,相比于现有的防护栅裂纹机器视觉检测方法,漏检率和虚警率分别下降了22.54%和89.28%,检出率提高了22.54%;ResNet-101网络在不同光照条件下仍有较高的检测精度,检测装置和检测算法有效,可为飞机防护栅的检测提供了新方法。

摘要：目的解决现有工业线束导线排序检测方法中存在的效率低、混色导线检测效果差等问题。方法基于机器视觉技术设计一种线束导线排序检测装置,并结合图像处理技术和深度学习原理提出一种混色导线排序检测方法。首先根据线束图像中选择的感兴趣区域,分割出线束连接器图像和导线图像,并采用模板匹配和颜色定位方法完成连接器正反面的识别和单色导线的识别定位;然后采集并制作PE混色导线数据集,研究Faster R-CNN、SSD、YOLOv3和YOLOv5m等4种不同目标检测算法对PE混色导线的检测效果。结果实验结果表明,YOLOv5m检测模型的检测速度和准确率兼顾性最好;改进系统后,检测时间减少了18.55%,平均识别准确率为98.83%。结论改进后检测系统具有良好的检测效率和可靠性,适用于种类丰富的工业线束导线排序检测。

摘要：文章基于Android和Maixpy开发环境,利用网络通信技术、自动控制技术设计出一款回转轮盘式机构家庭智慧图书柜,并结合SolidWorks三维建模软件设计出机构模型,详细阐述了图书柜系统的组成与功能,并对系统流程设计和原理进行具体分析。这款智慧书柜具有实时智能人机交互书籍查询功能,全自动化取书、存书等功能,能够提升居家阅读安全性、便捷性、舒适性、实用性,为用户提供低耗时、低成本、省空间的智能化生活。

摘要：对紫薇花色素的提取工艺进行研究,在单因素试验的基础上,根据Box-Behnken试验设计对工艺进行了优化。结果表明:紫薇花色素溶液的吸收光谱在波长为576.1 nm处有明显的吸收峰,可作为测定紫薇花色素溶液吸光度的特定波长。其优化工艺为:超声功率为400 W,超声时间为20 min,温度为53℃,料液比为1∶36(g/m L),乙醇体积分数为50%,得紫薇花色素提取液的平均吸光度为0.670 231,与理论预测值0.674 841的误差为0.7%,说明采用响应面法优化结果可靠。

摘要：概括了模块化建筑的概念和意义,对模块化钢结构建筑在一体化设计、工业化制造、现场高效连接及质量控制、集成创新应用及推广等研究内容进行分析。介绍了三维模块的标准化与组合设计,模块单元间连接节点设计,一体化工业制造技术,箱式模块安装技术,以及海洋绿色人居系统、应急医院为代表的集成创新应用技术。体现了模块化钢结构建筑在安全、可靠、绿色、环保、生态、高效等方面的优势,既符合国家可持续发展战略要求,又满足社会发展现状的需求。

摘要：2005年是中国承诺碳减排目标的基准年份,因而也是中国城市碳减排战略制定和近中期低碳转型的基准年份和对照年份。中国城市2005年CO_2排放数据的一致性、全面性和精准性对于中国所有城市和每个具体城市的目标考核和评估都有重要意义。基于中国高空间分辨率网格数据(CHRED 2.0)、城市层面统计数据以及大量现场调研和走访,建立2005年中国城市CO_2排放数据集,包括工业能源排放、工业过程排放、农业排放、服务业排放、城镇生活排放、农村生活排放、交通排放7个部门的直接排放数据和间接排放数据。该数据集的建立汇总了86名研究人员的工作成果,在企业、城市不同行业与部门、城市工业和城市总化石能源等不同层面进行了大量的交叉验证和数据分析,有效保障了数据的精确性和准确性。结果显示,2005年中国城市碳排放呈现出较大的体量差异和空间格局差异。排放前10的城市几乎比排放后10的城市的排放量高出两个数量级。高排放城市基本都是城市群的核心城市。东部城市直接排放占全国直接排放比例最高,达到44.59%,其次是西部城市21.76%,中部城市22.70%,东北城市10.95%。