摘要：在泥石流灾害治理中Ⅴ型排导槽是广泛采用的结构型式之一,但是由于以往Ⅴ型排导槽槽底内力计算理论复杂,运用到实际工程有难度。采用简化计算方法对Ⅴ型排导槽进行了内力计算,并与精确计算方法进行对比,给出简化增大系数,以利于工程应用。

摘要：库水位骤降对造地型填土岸坡渗流及稳定性具有重要影响,该文通过geo-studio模拟软件对巫山宁江岛岸坡进行排水管设置的数值分析研究,提出了水位骤降下的填土体岸坡与护岸结构的同步排水技术,通过模拟发现在靠近岸坡底部设排水管,排水降压效果更明显,利于降低岸坡体内因水位骤降而产生的强大渗透力,并最终分析得到在设计工程中可以采用"下密上疏"的布置原则设置排水管,为岩土减灾的科学发展及社会经济建设安全研究提供了重要的参考价值。

摘要：对江津四面山红岩山危岩进行稳定性验算,计算结果表明红岩山危岩存在进一步发生崩塌的可能性.危岩治理十分必要.对此,提出了该地区危岩灾害防治措施,建议综合采用主被动联合方法进行危岩防治工作.用运动学方法进行落石冲击力检算、腾越计算及弹跳计算,以此结果再结合观测落石的运动轨迹和弹跳高度,以确定拦截防治工程结构物的设计尺寸和材料强度参数.

摘要：基于爆炸地震波衰减过程将作用在滑体上的动荷载修正为随时间变化的波动应力,并将其引入传递系数法中,提出了考虑施工爆破荷载影响的滑坡传递系数法.利用该方法分析了宝鸡-天水高速渭河2号大桥17号桥台码头隧道洞口滑坡稳定性在隧道爆破施工中的变化特性.结果表明:隧道爆破施工产生的振动荷载使地表滑坡的稳定系数围绕天然条件下的稳定系数呈现衰减型波动变化;隧道爆破施工荷载作用下地表滑坡稳定系数衰减到天然工况量值所需时间及稳定系数变化值与所使用的爆破药量有关,药量越大,衰减时间越长,滑坡稳定系数变化值越大;码头滑坡在隧道施工爆破药量超过1000 kg后,滑坡稳定系数最小值降低到1.15以下,滑坡体在隧道爆破施工期间易于失稳,据此提出了隧道单炮施工药量取750kg的优化方案,实践证明该药量对该滑坡的稳定性未造成劣化影响.研究成果为有效评估隧道施工爆破对地表地质环境尤其是滑坡安全性具有积极意义.

摘要：磷石膏是磷化工行业的副产物,为增加磷石膏的利用途径,采用正交试验设计不同百分含量的磷石膏、水泥、粉煤灰与土混合养护制成混合土试件,通过无侧限抗压强度试验研究其抗压性能。结果表明,磷石膏、水泥和粉煤灰3个因素对混合土无侧限抗压强度的影响都比较显著,随着磷石膏含量的增加,混合土无侧限抗压强度前期逐渐增大,后期逐渐减小;混合土无侧限抗压强度随水泥含量的增加而增大,但增大的速率随水泥含量的增加逐渐减小;随着粉煤灰含量的增加,混合土无侧限抗压强度前期逐渐增大,后期逐渐减小,但增大和减小的趋势不明显。影响混合土抗压强度各因素的主次排序为水泥>磷石膏>粉煤灰,磷石膏、水泥和粉煤灰的含量分别是25%、25%和20%时,混合土试件的抗压强度最大,为最优水平含量组合。试件受养护时间的影响较大,而由试验误差引起的试验结果变化不明显。研究成果可为磷石膏用作路基和基层填料提供参考。

摘要：近年来,我国高校开始重视创新型人才培养问题,但对创新型人才的科学内涵迄今尚未达成共识,其培养缺乏必要的指导思想。本文着力于高校工科专业创新型人才培养的实际需求,从"源"、"师"、"教"、"评"、"结"等五个方面系统提出了高校工科专业创新型人才培养的系统工程方法论,是实施创新型人才培养各环节优化设计的宏观指导思想,对于进行创新型人才培养科学研究具有一定指导借鉴作用。

摘要：速流结构是治理公路大型泥石流的有效技术类型,由汇流槽和速流槽组成.汇流槽在泥石流冲击作用下的受荷性能是速流结构应用的关键技术之一,本文建立了汇流槽板质量-阻尼-弹簧动力学模型,据此运用结构动力学方法构建了汇流槽板的挠曲线方程和动力学方程,为汇流槽板结构强度设计及变位控制设计提供了依据,其成果于平川泥石流防治工程中得到成功应用.

摘要：危岩是三峡水库区重要的地质灾害类型之一。基于多年来对三峡水库区危岩研究和防治实践,遵循坠落式危岩、滑塌式危岩和倾倒式危岩的危岩失稳分类方案,构建了危岩防治必须坚持防治工程的宏观综合性与危岩体的微观综合性相结合、具备支撑条件时优先采用支撑技术、谨慎使用清除技术、主动防治和被动防护相结合的防治理念。概化提出了支撑、锚固、封填、灌浆、排水和清除共6类主动防治技术,拦石墙、拦石栅栏和森林防护共3类被动防护技术以及锚固-拦挡、锚固-支撑共2类主动-被动联合防治技术。详细论述了每类防治技术的技术要点。该研究成果丰富了重庆市地方标准《地质灾害防治工程设计规范》的技术内涵,对于提高三峡水库区危岩灾害的防治水平有重要价值。

摘要：分析了三峡库区库岸的渗流自由面随库水位升降的变化规律,根据库区岸坡不同地层构造,提出了以网络盲沟、虹吸排水技术为代表的排水技术措施,明确了虹吸排水最大吸水高度8.0m的工程应用界限,创建的多级串联虹吸排水技术首次应用于库区港口岸坡稳定性方案设计,解决了库水位陡降条件下的岸坡同步排水降压和稳定安全的难题,对三峡库区岸坡失稳破坏等地质灾害防治和港口同步排水降压具有指导性意义。

摘要：泥石流是天山公路最主要的地质灾害,也是迄今尚未解决的公路病害。基于天山公路泥石流爆发诱因、物源组成、岩性特征、运动规律,遵循高寒地区公路泥石流防治的特殊性,所开发的导流墙网、排导棚架结构、桩板泄流槽、导流弧形挡土墙技术,是该类公路泥石流极其有效的防治技术。根据这些单体技术结合已有公路泥石流的防治技术,构建了包括导流墙网+排导棚架、桩板泄流槽+底埋隧道及导流弧形挡土墙等结构在内的泥石流综合防治体系,有效地解决了天山公路泥石流病害的防治问题,研究结果已用于天山公路泥石流防治方案设计,也为同类型公路泥石流治理提供了重要的技术借鉴。