摘要：北京南站工程结构施工面积大,梁板截面尺寸大,节点构造复杂。通过科学划分施工段,合理安排人力物力,采用专门的构造做法,安全、按时完成了模板工程项目施工。

摘要：文章通过对国标舞发展历程的回顾、剧目创作的分析、教育教学的总结,将中国传统文化中的教育思想融入国标舞教育教学,在理论与实践相结合的过程中,不断探索国标舞本体技术和中国式审美价值的高度融合,寻求国标舞竞技和艺术表演两方面的协同共进;逐步提高其在国际舞台中的影响力,从而走出一条符合国标舞艺术化发展特色的中国式道路,使之最终达成"美育群才,以文化人"的目的。

摘要：北京亮马河饭店公寓及商场采用钢筋砼模壳形成的叠合密肋楼盖,经试验和应用,结构性能完全符合设计要求,从而开辟了钢筋砼模壳用于现浇砼密肋楼盖的新途径。本文介绍该工程概况,钢筋砼模壳制作,钢筋砼模壳楼盖施工及技术经济分析。

摘要：北京南站工程底板大体积混凝土采用优化配合比设计,施工过程中采取控制混凝土搅拌、浇筑、振捣、养护、电子测温等措施,保证了底板15.4万m3大体积混凝土的施工质量,有效地预防了大体积混凝土裂缝问题。

摘要：北京南站高架候车厅周围设置钢-混凝土组合高架桥,以实现铁路客站"零换乘"。受地下站房结构制约,高架桥基础及墩柱设计构造复杂,上部组合钢箱梁变截面、大跨度。对墩柱与盖梁及承台的连接进行优化施工;钢箱梁分段吊装、设置临时支撑,防止钢梁的变形。

摘要：北京西客站南站房施工技术李政文，陈淑民，王兴国（铁道部建厂局北京西客站指挥部，１０００５５）北京西客站南站房位于西客站站房群体建筑正甫，西邻莲花池公园，面向南广场。北侧与第１０站台和高架候车厅相衔接，地下有地铁穿过，通向丰台及广安门。１工程概况１．１...

摘要：北京南站轨道层框架梁截面尺寸主要为1800mm×2000mm和1800mm×1700mm两种,为现浇钢筋混凝土结构。框架梁柱节点设计采用了钢管柱焊钢托座(牛腿,下同)和框架梁梁端加腋两种相结合的处理方式,钢托座整体呈"倒梯形"。由于钢托座与混凝土梁是新的节点形式,通过充分准备、严格控制施工质量,最终顺利完成了施工,达到了设计预期的节点构造要求。

摘要：结合北京南站改扩建工程,介绍了高架桥组合箱梁挑架及模板的设计与施工,提出了桥面混凝土板翼缘部分采用三角挑架及铝木模板体系的施工方案,从而解决了该工程与桥面同时施工的进出站通道和站台等处无法搭设脚手架的难点问题。

摘要：随着天文大数据时代计算科学的蓬勃发展,我国具备自主知识产权的国际天文界口径最大、光谱获取率最高的大视场望远镜LAMOST,已率先在国际上开拓并实现了同时观测几千个天体光谱的大规模巡天工作。自2011年巡天至2015年6月所获得的DR3光谱数据集目前已获取世界上最大的恒星参数星表。针对LAMOST第三期发布FGK恒星光谱的流量定标等相关数据,利用Kurucz模板光谱对应的参数空间划分网格,基于开源高效的数据处理R语言程序软件平台,设计了有监督的聚类中心,便于验证其理论参数网格的差异。处理LAMOST实测光谱经归一化后,选择距离量直接描述属性,采用欧氏距离分析判别光谱之间的相似度,选取相应的属性向量构造函数判断观测光谱和理论光谱差别的量级。实验表明:比对LAMOST实测FGK型恒星光谱数据与Kurucz理论模板库数据一致性以及参数测量的准确性,结果显示相同参数的光谱间特征谱线具有较好的一致性,从而得出LAMOST光谱测量物理参数质量较高,具备极好的可靠性,为后续恒星大气模型的改进提供相应的论证依据。

摘要：即刻种植是指拔牙后同期植入种植体,是伴随着种植外科技术的提高和种植体的改进而逐步发展和成熟起来的种植技术.即刻种植缩短了疗程,减少了患者的痛苦,同时避免和减少了由于拔牙后牙槽骨的吸收而造成种植区的骨量不足及减少了种植窝的预备过程中对局部骨的损伤,保持了软组织的形态,减少了缺牙时间,可获得延期种植较难达到的美学效果.由于这些独特的优点,即刻种植在单颗上前牙的应用尤有意义.研究证明[1],只要经过严格的病例选择,合理修复设计,精确操作并选择合适的种植系统,即刻种植和延期种植一样可以获得良好的骨结合.本文就上前牙区单颗牙的即刻种植修复的美学研究进展作一综述.