摘要：为了减少崇明岛公共货运码头工程建成后对长江口新桥水道通航环境、通航条件的影响,保障该水道的通航安全,通过建立长江潮流动力模型,对工程建设前后潮位、流场和流速的变化进行数值模拟,分析工程建设对该水道航道条件、通航安全的影响。模拟结果表明,本工程码头所处河段河床稳定,河床处于微淤状态,工程建设对航道条件的影响局限在可接受的范围内。采取制定码头船舶靠离泊操作规程、完善上下游航标配布、制定通航安全保障方案等措施,可将新建码头工程对新桥水道通航条件的影响降到最低,减少航道通航风险。

摘要：为了更好地发挥金汇港航道作为上海港洋山港区河海直达新通道的功能,在金汇港航道整治工程中突破性地引入升船机方案,并从船舶通航效率、水体交换量、场地条件等方面对升船机在金汇港航道整治工程中的应用进行可行性分析。分析结果表明,由于采取增设集咸坑、增加排水设施等防咸措施,升船机方案相较于船闸方案更具优势。升船机方案的应用不仅能满足金汇港航道预测运量和洋山港区的集装箱运量需求,而且能减少南枢纽通航带来的咸淡水交换量,缓解海水侵袭对周边生态环境的影响。

摘要：输水工程中的水锤现象是设计和运行部门极为关注的问题,数值模拟是管路系统中水锤压力预测和控制的重要环节。为了对变特性管路系统的水锤进行数值模拟,建立了基于MacCormack格式的变空间步长的水锤计算模型(V-MCS)。通过与经典的Method of Characteristics(MOC)方法及固定步长的MacCormack(MTMS)方法模拟结果的对比,对V-MCS方法进行了验证。采用V-MCS方法模拟了变特性管路系统中的水锤过程,获得了管道压力与流量波动过程以及全线极值压力分布情况。结果表明,在变特性管路系统中,V-MCS方法可以有效地对复杂管路水锤现象进行模拟。该方法在空间网格划分上更为灵活,可根据计算需求对管道各个区域选取不等的空间步长,能在一定程度上减少计算断面数量,在不改变管路固有波速的情况下可实现对复杂管路系统的同步水锤模拟。

摘要：针对工业应用无源光网络开发周期长,灵活性差的缺陷,提出利用现场可编程门阵列内部集成的高速串行收发器代替外接物理层芯片的设计方案。改进分层设计模型和数据帧结构,突发同步字符长度可根据光线路终端收发器突发同步性能在线重配置。板级验证结果表明,系统能够在3.125 Gbit/s速率下完成数据帧接收和突发模式发送,具有兼容性高、复杂度低等诸多优势。