摘要：公共交通资源配置公平性对促进以人为本的社会可持续发展及城市公共服务均等化具有重要意义。以老幼人口密集的广州市主城区为例,运用基尼系数、改进潜能模型与双变量空间自相关分析等方法,从整体和局部层面探讨老幼群体公共交通资源配置公平性。结果显示:广州市主城区公共交通资源配置整体处于不公平的状态;可达性较好的格网分析单元多分布于城市轨道交通沿线以及人口分布稀疏的黄埔区和番禺区;从儿童的公共交通供需平衡情况看,需求高、供给低的区域主要分布在天河区、白云区以及黄埔区的城中村和居住区附近;而对于老年人,需求高、供给低的区域集中分布在荔湾区和海珠区。最后,从区域间公共交通资源均衡配置、公共交通系统优化、适老与适幼化公共交通服务完善3方面提出优化策略。

摘要：围绕高校立德树人的根本任务及地理信息科学(GIS)高质量人才培养需求,本文提出了面向GIS类课程的“国家战略、地学素养、科学思维、工匠精神”的四维立体化思政育人体系,将思政元素融入广州大学GIS专业的“教研赛用”目标及多元情境的教学过程中。该探索实践从顶层设计维度上提供了一种思想政治与GIS专业知识深度融合的模式,实现了价值塑造、知识传授和能力培养的有机融合,无声无形中增强了学生的价值判断与选择、知识转化与迁移、服务信念与能力,可为同行高校GIS专业德智协同育人提供新的启发。

摘要：对标新工科发展理念,教学团队立足于“GIS空间分析”的学科交叉特点,针对过往教学痛点,探索面向国际学术前沿和行业最新需求的地理信息科学专业授课模式,提出了兼顾实践与创新能力的多元化情境-角色-任务(DSRT)教学模式。通过知识体系重构、综合培养导向的情境活动设计、四维兼顾的考核评价体系构建,激发学生学习兴趣,全面培养学生的地学素养、工程实践和创新能力,有效提升学生解决复杂问题的综合能力,为高校复合型地理信息科学人才培养提供参考。