摘要：在简述了电动汽车研制现状以后,谈到当前由于节能和环境保护的要求,各国在法规、标准、政策等方面也作出规定,促进了电动汽车的研制。介绍了电动汽车的关键技术(总体设计及车身,驱动用蓄电池,驱动用电动机及其调速系统和电动汽车的综合监控系统)与存在的问题。最后提出了我国加速发展电动汽车应采取的对策。

摘要：校园环境陈炳坤，陈力州任何一个单位和部门，基本建设总体规划设计，都是多种设计单元的积聚，都是建筑艺术价值、综合功能价值和环境价值的统一，也都是一种意境美的再创。高等院校的校园环境到底应该怎样营造？这是高校校园营造者长期以来探索的一个课题。由于自然条件...

摘要：重点论述了法国地中海高速铁路线上的栋泽尔桥的设计情况 ,包括结构形式、静力模型、特殊验算、疲劳荷载、地震分析和拱的加劲。该桥是一座边跨 2× 5 2 m,拱跨 2× 110 .3m,总长 32 4.6 m,总宽 2 0 m的结合梁钢系杆拱桥。桥的两片大拱由上面的一片小拱连接在一起 ,形成一个连续的上部结构 ,其结构新颖。

摘要：海尔格兰桥是一座主跨４２５Ｍ纤细的预应力混凝土斜拉桥。梁采用空气动力学造型，结构高度为１．２０Ｍ，宽为１２Ｍ。两个桥塔的基础建立在３０Ｍ的深水中，桥梁按风速７７Ｍ／Ｓ的强风设计。为了设计这个起决定作用的风荷载对断裂状态作了“历时”试验，试验考虑了空气动力阻尼以及几何形状和材料技术的非线性能。桥梁采从桥塔向两边悬臂浇灌法施工。该桥工期为两年，于１９９１年７月开通投运。

摘要：在菲舍尔多夫多瑙河桥引桥采用顶推法的施工中有几个施工特点。上部结构顶推施工的箱梁中,有一变宽度的箱梁,在施工时采用了控制反力的顶推支座。本文叙述了这个顶推过程的设计细节。报导了有关施工误差和水化热温升的测试情况。

摘要：本文详细说明巴西北部托坎廷斯河上的一座重要的结合梁桥。桥全长2340m,铁路公路两用桥。上部结构力长的连续梁,固定桥墩和桥台承受高的制动力,中间桥墩为柔性墩。桥梁横截面为梯形结合箱梁,其上是采用斜撑栓接的公路桥面。桥梁这样设计,是使公路桥面无论何时在不中断铁路运行的情况下也能施工。铁路桥面板为预应力预制构件。在暗销连接前先预加应力。本文简要论述桥梁的主要建筑问题和各种不同的测控工作。

摘要：介绍土耳其伊兹米特海湾桥的初步设计。从桥梁工程的技术观点、建筑费用和资金的筹措等方面均作了详细介绍。

摘要：介绍有关铁路桥传递强大纵向水平力的特殊方法。该方法的特点是利用顶推施工的节段预制场作为抵抗水平力的锚;文章以新建的黑茨多夫桥为例详细介绍了该基本思想和结构设计。

摘要：阿瓦士七桥是伊朗国内公司自行设计建造的一座最新的预应力混凝土箱形梁桥。该桥主跨 1 4 0m ,几乎是伊朗已建桥梁最大跨度的 2倍。