摘要：为了提高电动汽车用永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)控制的鲁棒性,提出一种PMSM非级联结构控制策略。基于传统的PMSM数学模型,建立PMSM的二阶速度运动方程。提出一种非奇异终端滑模控制器,实现PMSM的速度和电流的单环控制。设计一种二阶非线性扰动观测器,用于估计PMSM的参数不确定性及负载扰动并前馈补偿给系统。采用Lyapunov理论,对设计的复合控制器进行收敛性证明。将所提方法与传统的级联结构的SMC和PID方法进行仿真对比,验证了该方法具有更快的跟踪速度和更强的扰动抑制能力。

摘要：现阶段营销业务知识具有数量庞大、更新频繁的特点,需要一个专门的知识库来协助一线人员的日常工作。构建了一个开放的知识论坛,人人参与知识的互动讨论。专家定期发起采编流程,将优秀的问答固化,形成论坛知识库;建立了一个强大的知识搜索引擎,对知识论坛、95598知识库、论坛知识库、协同办公系统内的知识进行统一搜索展示;建立了知识库日常运维机制、激励机制来辅助管理。知识库在浙江的应用取得了良好的成效。

摘要：文章主要对电动汽车作为主动负荷参与需求响应进行了研究。首先对电动汽车参与需求响应的主要方式进行了阐述,然后对电动汽车参与需求响应协调新能源入网进行了总结,以为电动汽车参与需求响应设计提供参考。

摘要：由于电动汽车充电桩规划中存在多重随机特性,而传统规划方法仅考虑了其中一种随机特性进行规划,存在规划方案实用性较差的问题,研究提出一种基于改进遗传算法的电动汽车充电桩规划方法。通过综合考虑充电负荷和分布式光伏电站出力双重随机特性,并以配电系统网损最小为目标,实现了电动汽车充电桩规划。最后,通过在IEEE33节点配电系统上进行仿真,研究并对提出的方法进行了验证。结果表明,本研究提出的方法可提供合理的充电桩规划方案,并在确保配电系统正常运行前提下,降低配电系统运行成本,具有一定的实用价值。