摘要：基于高速铁路防灾系统精准性、实时性、高弹性、自主化、协同性、节能性发展需求,分析既有防灾系统运用现状及存在的缺乏架构支撑、效能不高等问题,开展云边交互机制在高速铁路防灾系统的适用性研究。基于云边交互机制,进行高速铁路自主式防灾系统架构设计,包括:应用不同功能在云端、边缘侧的分布模式,构建系统功能架构;运用8类应用场景下系统功能单元在云端、边缘侧的逻辑交互机制,构建系统逻辑架构;利用系统功能单元的物理实体映射、云边空间分布与交互关系,构建系统物理架构。采用包含预/报警准确率、事件响应时间、系统弹性、智能决策程度、数据共享率、能耗效率6个指标的评价体系,评估自主式防灾系统架构。结果表明:自主式防灾系统架构,可通过降低时延提升系统防灾响应能力,可通过逻辑重构保障局部失效情况下的系统整体效能,可通过边缘计算降低通信带宽需求,并为传感器部署、智能算法应用提供架构支撑。

摘要：随着时代的发展,中国传统玩具逐渐退出玩具主流市场。本文致力于研究传统玩具再设计的方法,有针对性地对中国传统玩具进行再设计,使传统玩具能够重新进入儿童玩具的主流销售市场,探讨如何用巧妙的设计把传统玩具传承下去。