摘要：为确定高速互通式立交公路主线约束型出口的识别视距,运用汽车理论及人机工程学原理,分析了主线约束型出口不同设计速度对应的识别视距,提出了主线约束型出口满足不同主线设计速度对应的不同匝道设计速度的识别视距值。研究结果表明:对新建高速公路,出口位置所在主线线形应尽量避免采用识别视距临界值;对已建高速公路,当高速公路出口位置受地形地物限制,出口位于主线约束位置时,应加强高速公路约束型出口处安全保障措施,保证主线约束型出口交通安全。

摘要：为解决南通某污水处理池大体积混凝土易开裂的问题,通过优化配合比、掺入适量抗裂剂等措施设计了抗裂混凝土,研究了抗裂混凝土的抗压强度、绝热温升、自生体积变形,并对实体结构混凝土进行了现场温度、变形监测。结果表明:掺入适量抗裂剂并适当降低水泥用量能有效改善混凝土的绝热温升和自生体积变形,且对抗压强度无太大影响;监测段混凝土各结构部位的温峰在41.6~42.1℃范围内,最大温升值在21.2~22.1℃范围内,混凝土里表温差最大值为5.8℃;混凝土各结构部位的变形表现为持续膨胀;在整个监测期内,监测段混凝土未出现开裂。

摘要：随着我国经济的迅速发展,建筑行业近些年也是不断地发展中越来越多的高层建筑及基础建设项目被兴建,而岩土工程勘察作为建筑工程项目中的重要组成,也越来越受到人们的关注,本文就岩土工程勘察中存在的主要问题及高新技术进行了详细探讨。