摘要：本文采用有限元软件对位于软基段落的新建三屿互通连接线桥梁、路基和两侧新建盘屿路路基之间的相互影响,以及对既有云淡大桥和堤坝的影响选取四个典型横断面进行计算分析。得出结论为:四个典型横断面路基稳定性满足要求,新建路基对既有云淡大桥和堤坝的影响较小,方案可行。施工顺序上,应先施工盘屿路路基再施工三屿大桥;同为路基段落的软基应同时处理,再同时进行路基填筑。

摘要：本文依托莆田至炎陵高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段(福州市境)工程,采用有限元软件模拟了高填陡坡路基接弃土场或填平区边坡的稳定性和变形问题,在长期降雨作用下,雨水入渗压实不充分的弃土场或填平区,导致路基边坡稳定性下降和明显的路基沉降变形。在此基础上,提出相应处理措施保证路基安全。

摘要：采用有限差分法对福建典型花岗岩残积土路堤温度场进行模拟研究。结果表明:路堤浅层温度呈现日周期变化,且滞后于气温,温度最值随深度呈滞后性;福建省四季典型路堤的平均温度分别为33.5℃、44℃、23.5℃、12.5℃,夏季在路堤浅层范围内产生的温度梯度最大,应考虑温度梯度对湿度迁移的影响;压实度越大,温度变化的速率越大;热导率越大,传递速度越快;体积比热容越大,温度变化越慢。

摘要：基于层次分析法原理,充分考虑社会和经济效益,依据专家打分系统,建立了震后桥梁下部结构加固方案的优选方法,并且应用于一工程案例,结果表明,该方法能运用于震后桥梁下部结构加固方案的优选中,可为设计养护和管理部门的决策提供参考。

摘要：为确定残积土表面蒸发强度影响因素的敏感程度及其模型，以2种花岗岩残积土为例，采用自制室内蒸发试验，分析了温度、风速、太阳辐射、空气湿度、压实度、含水率对蒸发强度的影响规律，并标定了E0—θ模型的参数．结果表明，土体在高温（40℃）条件下蒸发强度约为低温（5℃）条件下的10-20倍；受太阳辐射时蒸发强度约为相同温度下不受太阳辐射时的1．5～2倍；有风条件下土表蒸发强度约为无风状态下的2～4倍；空气湿度越低蒸发强度越高；随着土壤压实度的增加，土壤蒸发强度逐渐减小，但其影响较小；土体蒸发强度随含水率降低呈减小趋势，并可近似为直线关系．因此，在确定土袁蒸发强度时应重点考虑温度、风速、空气湿度、太阳辐射、含水率的影响；E0-θ蒸发模型适用于花岗岩残积土的蒸发强度模型，相关指数均在0．9以上．

摘要：文章针对小型水域垃圾清理效率低、智能清理存在空白等问题,提出了一种创新的水陆两栖垃圾智能收集装置。该装置结合视觉识别系统、动力行进系统、收集与储存系统、满载检测及卸载系统等技术,实现了对水面垃圾的高效清理和智能化管理。该装置集成了机械与控制两部分,使其适用场景更广泛,具有潜在的商业与社会价值。文章详细阐述了该装置的控制和执行过程,为解决水面垃圾问题提供了更全面和专业的技术方案。