摘要：高温高压下,泥浆滤液浸入地层,会使地层的K、R、S6发生变化。为了研究此变化在径向上的规律,我们考虑了几种物理模型的设计。经比较分析,最后选择了全尺寸模塑,此模型中,岩芯外径d.为0.1m,井眼直径dv为0.2m。实验测得有关数据,用来研究K、R、S0

摘要：根据GPS接收机的定位原理和GPS接收机灵敏度分析接收机性能,发现灵敏度主要与前端电路和基带有着密切关系。据此对GPS的天线前端电路设计滤波器和低噪声放大器,并对电路的其他方面提出要求,考虑包含处理器和大量逻辑门电路的Cyclone器件,并通过配置嵌入式软核处理设计GPS接收机。

摘要：海上船舶发生碰撞事故会造成大量的财产和生命的损失,为了减少这类事故的发生,利用数据库将碰撞规则结合航海实例推算出合理的避碰方案。通过分析国际海上避碰规则和利用船舶航行记录仪具有回放数据的特点,把船舶海上航行知识分为规则类知识与实例知识。为了便于检索避碰数据库,设计避碰规则数据库、实例数据库和信号数据库并推算出船舶避让时应该采取的行动,同时增加专家数据库来核对该推算是否需要修正。该设计方法对年轻船员处于航行紧急状态下,能够快速地查询到最利于本船的避碰方案,对减少船舶避碰事故的发生有着重大现实意义。

摘要：为了保证船舶在所设计的客运码头能够安全地靠离泊,码头设计时需综合考虑当地各种风和流的影响,船舶的旋回圈满足地理限制并能够成功靠离泊。根据野本方程分析静水时的旋回半径,将风叠加推算出相应的旋回半径,再利用深度学习的数据流编程获得在该区域范围内船舶最小偏移距离,依此数据预算出防波堤的长度。利用模拟器仿真通航验证程序推算的防波堤长度的可靠性,分析了靠离泊失败的原因,然后通过修改防波堤长度之后才解决了相应问题,适合在水运设计方面推广。