摘要：简要介绍年产30万t高强瓦楞原纸生产线的配置方案设计,该纸机配套国外先进的技术装置,旨在低耗能的情况下生产品质优良的高强瓦楞原纸。

摘要：对近4年来(2017年1月-2020年12月 )苏南地区三家公立县域级医院卒中中心对急性缺血性卒中(AIS)采用急诊血管内治疗的开展情况及治疗效果加以汇总分析,探讨该项治疗在县域级医院开展的可行性、优劣势、效益评估等,提出进一步有效开展该项治疗技术的建议。方法 以苏南地区县域级医院AIS血管内治疗开展相对较好的三家医院,张家港市第一人民医院、江阴市第一人民医院、太仓市第一人民医院卒中中心作为调研对象,设计建立8个二级指标,对苏南地区县域级医院目前开展急性血管内再通治疗开展的可行性进行评估分析。结果 从三家医院卒中中心2017年1月-2020年12月两年来676例急诊缺血性卒中血管再通治疗病例指标加以综合评估,发现其治疗率、DPT时间、血管开通率、再通时间、死亡率、90天良好预后率等指标与国内《急性缺血性卒中再灌注治疗质量评价与改进专家建议》中推荐意见中的指标基本相近。结论 苏南地区县域级医院卒中中心开展急性缺血性卒中的血管内治疗的疗效确切,如果可以更广泛开展,将更大程度地挽救广大农村及县级城镇地区病患的生命和健康,是一项社会效益显著、值得推广的诊疗项目。

摘要：无人驾驶汽车线控底盘的设计方法与性能分析是车辆工程专业新工科教学的重要内容。本文为清晰展示线控制动系统的结构设计和性能分析过程,融合多款软件开发了用户界面友好的虚拟仿真教学平台。基于MATLAB GUI完成了平台人机界面设计,编写了回调函数,进行了线控制动系统的详细设计;基于AutoCAD设计了关键零部件的二维图纸;基于SOLIDWORKS搭建了三维模型;基于ANSYS进行了制动盘等关键零部件模态分析和瞬态力学性能分析。平台实现了设计过程与性能分析有效联接、可视化、直观显示,提升了学生面向新工科的线控底盘创新设计能力和性能分析方面的工程应用能力。

摘要：为研究模具刚度因素对制件的影响,采用计算机辅助工程(CAE)对板料成形和模具结构进行数值仿真分析。以某一汽车顶盖加强框内板为研究对象,采用AutoformR6软件进行全工序分析,获得冲压成形数值仿真得到的接触力和时间参数等信息后,借助ABAQUS有限元软件对拉伸工序的下模座的强度和结构刚度进行了分析,根据分析结果对受力部位的结构进行了拓扑优化。结果表明:在模具结构设计中,当制件品质要求不高时,可以忽略刚度因素采用拓扑优化实现模具轻量化;当制件品质较高时,在回弹补偿前,需要根据制件特点综合评估出合理的模具刚度大小。

摘要：分拣装置有限元分析是利用数字近似的方法对其真实物理系统进行模拟,可以准确预测该分拣装置的性能,缩短其研发周期。本文根据所需本体结构及性能要求,确立总体设计方案和机械手结构,以转台式分拣装置为研究对象,分析得到机械手的应力、位移云图和静刚度强度情况,并通过模态分析找到了前十阶的固有频率和主振型以及机械手臂末端某一节点随模态变化的位移曲线图,为其薄弱危险环节进一步优化设计提供了理论依据。

摘要：超快脉冲激光激发的纳米真空器件能够同时实现高频率和低功耗,并且有望将电子器件响应时间推进至飞秒甚至阿秒量级,从而进一步提高器件的工作频率,是未来高频电子器件的重要技术路线。本文利用原子级平整的单晶金设计并制备了一种基于领结型(bowtie)纳米隧道结的新型电子隧穿器件。重点研究了器件静态和超快激光激发的电子发射性能,利用模拟计算研究了bowtie结构对电子发射性能的影响,深入分析了器件的光电子发射机制,实现了具有四次幂的高非线性多光子发射电流,有望实现新型超快纳米真空电子器件。

摘要：对于局部穿越河流、道路等不具备开挖条件区域的电缆一般采用顶管敷设。在顶管敷设电缆,排列紧密且埋深较大,是限制载流量的瓶颈段。而现有IEC标准更没有给出这一非典型敷设工况下电力电缆载流量的计算模型和计算方法。为此,以YJLW03 127/220 1×2500单芯交联聚乙烯电缆为研究对象,结合实际工程敷设工况建立了双回路顶管隧道敷设下电缆磁-热-流多物理场耦合有限元计算模型,并提出了载流量计算的弦截法。在此基础上,研究了埋设深度、护层电流的变化对电缆载流量的影响,分析了双回路顶管隧道敷设电缆的载流能力。计算结果表明,双回路顶管隧道敷设中,电缆埋设深度是影响电缆载流量的关键因素,埋深越大,载流量越小,对应的场域温度分布越高;护层电流越大,载流量越小。研究成果为进一步优化电缆敷设方式、充分发挥电缆线路的输电能力提供了理论依据及辅助参考。