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检索条件"作者=陈立寰"
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优化设计是限额设计的关键
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《铁道工程学报》1989年 第1期6卷 39-46页
作者:陈立寰铁道部第三勘测设计院 
限额设计是设计改革的重要内容之一,是在确保运输能力和设计标准的前提下,根据批准的设计任务书下达的工程投资总额,通过优化设计和加强管理等各种有效措施,提高设计质量,降低工程造价,把技术与经济、质量与效益统一起来,实行限额设计,...
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重载铁路的线路设计
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《铁道工程学报》1991年 第3期8卷 43-48页
作者:陈立寰铁道部第三勘测设计院 
重载铁路输送能力大、技术经济效益显著,已经被世界各国的实践所证实,发展铁路重载运输已成为世界各国铁路运输发展的共同趋向,也是我国加速提高铁路运输能力的主要途径。重载铁路运输的发展,推动了牵引动力、机车、车辆、轨道、多机牵...
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香港监禁刑罚执行制度研究——兼评对内地监狱的改革
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《犯罪研究》2006年 第1期 52-61页
作者:陈立 香港城市大学 浙江万里学院 
我国香港地区根据刑罚体系的不同设计了不同的刑罚执行体系。惩教署是监禁刑罚的执行机构,其根据性别、年龄和保安等级的不同对惩教机构做了不同的分类,以适应不同的罪犯。同时,惩教署开展教育改造、劳动感化、心理服务、宗教服务、善...
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我国内地反贪局运行的法律制度思考——通过分析香港廉政公署的制度运行特点展开
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《政法论丛》2007年 第1期 61-67页
作者: 王海亮 陈立浙江万里学院法学院浙江宁波315100 
香港廉政公署的制度设计和机构设置的法治性、适合性和有效性,使其在反腐败犯罪中取得了明显效果;而我国内地反贪局的法律制度及其运行存在着独立性、透明性、制约性和权威性等方面的不足,使其作用的发挥未能达到人们预期的期望。因此,...
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