摘要：通过建立二维数学模型,模拟研究了涉河斜交桥梁在不同斜交角度下的壅水及水动力特征。模拟结果表明:在河道宽深比偏小的情况下,保持桥跨不变,随着桥墩布置与水流垂向夹角增大,桥前最大壅水和建桥前后的流速差呈增大趋势,且斜交角越大,增大趋势越强。流速偏转角则随斜交角度的增大先增大后减小,极大值出现在45°左右。工程建设前后桥墩周围流速差的分布规律随斜交角变化,当斜交角度小于等于45°时,工程前、后的流速增大区主要集中在桥孔和近河道两岸的下游地带;当斜交角大于45°时,工程前、后流速变化区主要集中在河道两岸近岸地带及下游桥墩墩周,下游桥墩一侧的近岸上游地带以及上游桥墩一侧的近岸下游地带变化区域显示出较强的对称性。研究成果可为桥梁布设、桥梁壅水、桥梁冲刷和护岸等工程措施提供借鉴。

摘要：我国古代文人诗歌中白居易的长篇叙事诗.是艺术上很完整很成熟的流传千古的佳作.作于作者被贬江洲的第二年.诗中通过对一个歌女沦落身世的生动描写,抒发了自己被排挤打击的悲愤之情.

摘要：高速公路建设项目的成本控制有其自身的规律和要求,虽然成本控制是制度化的,成本节约方法是多样的,但是成本控制过程却不是机械的。鉴于我国高速公路建设与管理的历史较短,其项目成本的节约无论从理论研究与实践运用方面都有许多值得探索的问题,本文从一条高速公路建设项目的立项、规划设计、建设管理、竣工决算等建设流程体系中,提出了笔者对一些成本控制的看法及解决问题的研究思路。