摘要：实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,对加强新时代人才培养提出了新要求。在此背景下,着力推进系统性环境管理教学改革,探索碳达峰碳中和目标与高等教育的有机融合,对建设“双碳”人才培养体系至关重要。构建以生态文明为纲领、以系统思维为“眼睛”、以“双碳”目标为“向导”的环境管理系统教学模式,形成“三位一体”有机融合的教学模式,使之更契合当下城市及区域低碳可持续发展的需求,并就激发学生在环境管理学科的创新实践能力的具体做法及所取得的效果进行了探讨。

摘要：城市的碳中和进程在很大程度上决定了气候变化减缓的成效。分析全球城市在减排进展、研究水平和目标设定上的差异,对推动我国城市低碳转型有重要参考意义。本文以分布在全球53个国家的182个城市为样本,分类统计并识别了各城市的温室气体减排目标,分析不同目标类型下城市经济社会发展与温室气体排放的脱钩路径差异,并追踪评估了这些城市气候变化研究水平与城市间合作程度的演化进程。研究发现:(1)全球城市温室气体减排目标设定方式与计量方法分异较大,仅约20%的城市提出了明确的碳中和目标,而将碳中和时间点设定在2050年的城市占比达78%;(2)在不同目标类型下,城市经济发展与温室气体排放的脱钩程度差异巨大,自主提出碳中和目标的城市有更大的弹性来平衡经济社会发展与碳减排;(3)近十几年间,全球城市间气候合作规模迅速扩大,2015年后,合作网络聚类数降低的同时开放程度增强,而我国城市的本土合作效应较为显著。在此基础上,本文建议搭建城市温室气体排放的统一核算体系与数据平台,制定针对性强、易追踪和分阶段的减排目标,推动气候研究自主合作,并制定联合减排机制,旨在推动我国城市实现碳达峰碳中和目标。

摘要：实现城市轨道交通列车系统的部件集中维修对于提高维修效率、优化资源配置、节省投资费用具有重要意义。研究首先筛选出适用集中维修的车辆部件集合;然后以集中修部件往返转运总里程和部件维修中心总费用最小为优化目标,构建部件集中维修规划布局模型;最后以某城市轨道交通线网为例进行验证,研究权重系数、最短路面转运距离限制2个关键参数对优化方案的影响。案例结果表明:所得结果相比现行方案可在略微增加转运总里程的情况下,显著节省50.25%的维修中心总费用;企业可通过对优化目标的偏好调节权重系数,提升所得集中修方案与运维需求的适配性;转运距离限制可实现所得结果匹配实际需求,保证了布局方案在实际轨道交通线网中的可行性。

摘要：机械制造技术基础实验课程具有较强的实践性,与生产联系紧密。做好实验环节,将理论与实践相结合,是专业知识向实践能力转化的重要手段。基于OBE理念和BOPPPS教学模式,在把握专业特点和教学目标的基础上,以“测量刀具角度”实验为例,首先理清实验教学的设计思路,分析具体学情和教学目标;其次进行融入思政元素的BOPPPS教学过程设计;最后对课内实验教学改革效果进行分析。相对于传统实验教学来说,改革后的教学模式实验目标更加明确,实验操作更加有效规范,实验效果更加理想,更有利于培养学生的综合素质,为探索其他工科专业课内实验课的有效教学途径提供了一定的借鉴意义。

摘要：在脱贫攻坚战胜利打响的时代背景下,研究生态扶贫的顶层设计,有助于健全返贫帮扶机制,防止地域性、规模性返贫。通过爬梳278篇与生态扶贫移民政策相关的文献,采用PMC政策评价模型和内容分析法,从政策特性、政策理念、政策实质以及政策实施4个维度对省级、市级生态扶贫移民政策进行量化分析和曲面图绘制。结果表明:总体而言,生态扶贫移民政策处于优良水平,在国家级大纲政策的统领下,省市级政策方式措施多样、政策领域较广,但在监管评估与主体参与等方面仍有发展空间。