摘要：本文提出了一种基于WebGIS和GPRS的智能交通系统。该系统针对公交车辆将GIS、计算机技术、通信技术、数据采集与分析技术融合为一体,能实现对公交车辆的实时管理。通过管理调度中心的GIS可以对运行中的公交车辆进行监控和定位。目前本系统已经成功应用于公交部门。

摘要：作为一种主动防病毒技术,以包过滤技术为核心的病毒防火墙在目前受到了更多的关注。病毒防火墙的包过滤技术对病毒拦截效率至关重要。对目前软件病毒防火墙的几种主要包过滤技术的特点和优劣进行了分析,最后提出了目前情况下的软件病毒防火墙包过滤技术的选用原则和方案。

摘要：本文提出了一种采用预设计的方法生成可恢复ATM多播树的自愈机制 ,该机制考虑了多播树的任何单链路和单节点失效两种情况 .多播树的所有链路都包含在不同的保护环中 ,点相邻的保护环通过不经过公共点的接通路径相连 .节点检测到失效时 ,只需激活相应的保护环和接通路径即可 .仿真结果验证了该机制的有效性和可靠性 .

摘要：提出了一种新型的基于智能里程表的公交车辆管理系统。通过GPRS将车载智能终端和地理信息系统结合,能够对定线行驶的公交车辆进行实时监控,实现智能化管理的目的。具有成本低,定位精度高的特点。给出了整个系统的组成及核心部件智能里程表的设计和实现技术。

摘要：本文阐述了公交车辆智能管理系统。然后从OPS技术、车载终端的硬件及软件设计与实现三方面入手,对车载终端子系统的实现进行了介绍,并对GPS-OPS联合定位的软件实现作了说明。

摘要：针对当前WebGIS空间数据的共享和互操作存在的问题,深入分析基于XML的SVG技术的可扩展、可交互等特性以基于XML的SVG作为矢量图像的现实介质,提出了一种全新的WebGIS设计模型,有效地解决了空间数据的共享性和可交互性,详细地阐述了一种基于SVG的WebGIS的设计模型。

摘要：根据我国优先发展智能交通系统的战略 ,提出了公交车辆智能管理系统。该系统能够对公交车辆进行实时的监控 ,实现智能化管理的目的。文章着重介绍了系统接口程序实现的方法。

摘要：论文根据统计时分复用的特点，讨论了在设计６４ｋｂｉｔ／ｓ智能数据复用器时需解决的几个问题，并给出了具体实现方案。

摘要：作者在文中首先介绍了宽带传输网络生存性研究的必要性、可能性及国内外动态，然后对网络生存性定义及其与可靠性的区别、网络生存性设计方法给予了讨论。对宽带传输网络的生存性的定量分析方法及灾难造成的损失估计方法提出了新的构思，最后对增强宽带传输网的ＳＤＨ／ＡＴＭ自愈技术设计方法作了详细讨论。

摘要：描述了基于 WDM的光接入网结构 ,它能提供宽带 INTERNET业务。该结构利用了无源光收发网络和可配置的馈线网。基于物理层的网络结构设计已经有人提出来了。着眼于高层结构考虑 ,讨论了以下问题 :电层和光层的联合设计 ;WDM MAC协议 ;IP和 WDM层之间的电复用和交换的选择 ;光电联合保护机制 ;随着业务量改变 。