摘要：本论文中智能家居室内空气质量检测装置利用单总线型数字式温度湿度传感器DHT11实现小误差的温度湿度检测,利用GP2Y1010AU0F和ADC0832模数转换器实现粉尘浓度检测空气质量。通过按键可设置预警值,如果检测的温度、湿度、粉尘浓度超过预设值,就实现声光信号报警,达到智能化的程度。测试结果证明,达到了设计要求。

摘要：以可生物降解的亲水性天然葡聚糖为反应底物,通过缩醛化反应制备两亲性的缩醛化葡聚糖,核磁共振、傅里叶红外等理化表征手段确定缩醛化葡聚糖成功地合成。利用乳化法制备出载药缩醛化葡聚糖纳米粒子,用动态光散射法测得粒径为501.9±15.8 nm。且具有优异的pH响应性,荧光分光光度计检测载药纳米粒子在pH=5.0的缓冲介质中阿霉素荧光药物的酸敏释放的荧光强度增强5倍,说明所设计的纳米载药系统具有酸敏释药功能。

摘要：为提升海军舰员级火控设备维修训练水平,利用虚拟维修技术手段开发了针对舰炮火控设备的虚拟维修训练与考核系统,设计确定了系统的基本功能以及软件结构,建立了设备的数据模型,应用状态机的方法对系统的主要功能加以实现,并结合具体实例对系统相关功能与界面进行了介绍。

摘要：为了评估有轨电车车载光伏系统接入24 V直流母线方案的可行性及其经济性,以世界首列氢燃料电池混合动力100%低地板有轨电车为研究对象,设计了车载光伏发电系统,描述了该系统在有轨电车上的安装位置及安装尺寸。采用标准小时数法对有轨电车寿命周期内安装了透光组件后车载光伏发电系统的发电量进行了预测。详细介绍了有轨电车车载光伏发电系统接入24 V直流母线方案。研制了车载光伏样车,其电气系统由车载光伏发电系统、数据采集系统及辅助供电及储能装置等组成,并给出了车载光伏发电系统样车的电气拓扑图。构建了有轨电车车载光伏发电系统接入24 V直流母线方案的经济性模型,基于理论计算与样车测试开展了经济性分析。结果表明:3节编组有轨电车车顶铺设的铜铟镓硒薄膜电池发电量为19.11 kWh/d,3~4年即可收回成本。有轨电车车载光伏发电系统具有良好的经济性能。

摘要：研究了膨润土负载Fe^0作为催化剂的非均相芬顿体系对含菊酯类农药废水的处理效果。通过单因素实验探究了pH、双氧水的投加量、催化剂的投加量、反应时间、反应温度5个因素对处理效果的影响;并通过设计正交实验探究最佳反应条件。结果表明最佳处理条件为:pH=3、双氧水投加量为0.3 mL、催化剂投加量为0.5 g、反应温度为30℃、反应时间为60 min,对高效氯氟氰菊酯模拟废水中COD_(Cr)的去除率达到64.28%。在此最优条件下对催化剂进行回收实验,结果表明,催化剂的可回收利用性良好,重复使用2次后的去除效果仍保持在59%左右。

摘要：由于结构设计、技术水平及施工工艺等原因,水工混凝土在施工过程中会出现不同的质量缺陷问题,为了保证建筑物的正常运行应及时进行处理。小湾水电站在实际施工中,出现了混凝土缺陷问题,包括表面缺陷、内部及架空缺陷、止排水缺陷等。针对不同的缺陷问题,介绍了相应的处理原则、程序、处理材料及施工工艺。

摘要：以酸洗废硫酸和H_2O_2组成的氧化体系,降解农药废水中的COD。采用Box-Behnken试验设计,以COD去除率为响应值,考察了废硫酸投加量、H_2O_2投加量以及反应时间的单独作用和交互影响,通过建立COD降解率数学模型预测酸洗废硫酸/H_2O_2氧化体系的最佳氧化参数。结果表明,在废硫酸添加量为14.17 m L/L、H_2O_2添加量为1.47 m L/L、反应时间为55.9 min时,COD降解率存在最大值,为47.79%,在该条件下进行7次试验对模型预测结果进行验证,7次试验的COD降解率平均值为47.52%,与预测值相差0.56%,与拟合模型的预测值基本相符,该模型能够较好地解释酸洗废硫酸/H_2O_2氧化工艺。此外,对7次试验出水中Pb、Cr也进行了检测,7次试验出水中均未检测出Pb、Cr元素,因此,酸洗废硫酸中存在的微量重金属元素不会对最终出水水质产生影响。表明酸洗废硫酸/H_2O_2氧化体系用于农药废水处理工艺是可行的。