摘要：锦洲20-2边际凝析气田是我国第一个自营海上凝析气田,其关井压力和井口流动压力高,冬季环境温度低,气液两相混输上岸,开采面临一系列需要解决的问题。本文针对该凝析气田特点,介绍其工艺系统流程及平台上部设施的简化设计、放空系统的特殊设计、两相混输海底管线系统设计和平台控制系统的设计以及生产运行的情况。

摘要：阐述两种规范体系关于荷载组合的规定,确定LNG储罐设计的荷载组合方案及荷载系数,对这两种规范体系下的荷载组合工况及关键荷载的荷载系数一致性与差异性进行分析,通过算例验证。结果表明:基于两种规范确定的荷载组合方案计算结果一致性较好,结果变化趋势完全相同,只是在极值区域存在一定的差异。采用欧标进行设计时,承台和墙体的配筋结果偏大,而采用美标设计时,桩基及穹顶的设计结果偏大;外罐结构的最大差异小于25%,桩基结构的最大差异小于5%。

摘要：在爆炸性环境中,防爆电气设备的安装和使用与安全生产有直接关系。做好防爆电气完整性管理是确保安全生产的重要环节。防爆电气设备的防爆性能丧失是导致爆炸性危险场所发生爆炸事故的重要因素。本文结合防爆电气设备完整性管理实践经验,分析了恶劣环境、设计失误、安装质量不合格、维护问题和管理不当等风险因素对防爆电气设备防爆性能的影响。基于全寿命周期完整性管理理念,从人员培训、危险区域划分及防爆电气设备的选型、安装、检查、维护、检修和报废等关键环节,提出了防爆电气设备的风险管控措施。

摘要：拱梁分载法是我国现行拱坝设计规范中指定的应力分析方法之一,也是拱坝体型优化设计的主要方法。基于ANSYS软件开发了拱梁分载法计算程序,实现了拱梁系统自由加密及坝体侵彻孔口模拟,并通过了与有限元解的对比考核。该成果涵盖“建模-加载-求解-结果输出”功能,为局部侵彻毁伤拱坝稳定性的评估提供了算法简捷便利、软件流程标准、前后处理优良的计算平台。该成果对后续展开的侵彻损伤坝体极限承载力、稳定性监控与预警指标的拓展研究提供了坚实的基础。

摘要：纯电动商用车动力总成可靠性能试验相对于传统的动力系统可靠性能试验,存在额外的制动工况能量回馈时的可靠性能试验需求,传统的动力系统可靠性能试验系统不能满足需要。为实现纯电动商用车动力总成所需的能量正反向传递、大功率、大扭矩可靠性能试验,设计了共直流母线电封闭可靠性能试验系统。采用S120多传动变频调速系统和双向直流电源实现能量的正反向传递;采用工控机和PLC作为核心控制单元的上下位机控制方式对试验流程进行控制。测控软件系统具有试验流程生成及管理、试验自动过程控制、试验数据自动采集、存储和报表生成等功能,使测试工作的可靠性、便利性及自动化水平得到提高。运行结果表明该可靠性能试验系统操作方便、可靠稳定、控制精度高。

摘要：在实现侵彻损伤拱坝拱梁分载算法并获得坝体极限承载力下限解的基础上,提出与之配套的安全预警指标。对于应力控制指标,以现行拱坝设计规范为依据,参考国内外拱坝工程常规应力控制标准,提出拱坝在侵彻损伤工况下应力控制的绝对指标与相对指标,并提出拱坝整体应力的3级预警体系;对于极限承载力控制指标,提出基于相对指标的拱坝极限承载力3级预警体系;最后,对某拱坝进行虚拟损伤工况下的应力与极限承载力分析,并根据本文提出的应力与极限承载力预警指标,进行预警信息的模拟发布。与之前的研究成果共同构建了“应力分载算法-极限承载力分析-坝体安全预警”平台,为拱坝在遭受侵彻破坏后的快速损伤效应评估与安全控制决策提供支撑。

摘要：本数据集以公开的HydroSHEDS数据集和NPP-VIIRS夜间灯光月度合成数据为基础,生成了2012年4月至2021年10月逐月的全国河流逐月光污染指数数据。首先,以HydroSHEDS中的河段数据为基础,提取了全国河段数据,并根据全国水系图修正了其中的不合理的河段;其次,将水系数据与NPP-VIIRS栅格叠加,识别出水系流经的像元,从逐月数据中提取出每个像元的灰度值;然后,以10×10 km的格网为单元,综合考虑逐条河段的流量、夜光亮度值、网格内的河流长度,设计了河流光污染指数,并计算了每个格网的逐月的河流光污染指数;最后,形成了一套10×10 km分辨率的全国河流光污染月度数据集。本数h据集作为第一个全国河流光污染时空分布数据,反映了全国河流光污染的时空分布和演变格局,可为河流开发度和干扰度评价、光污染分析等相关研究提供参考。

摘要：研究了基于双折射晶体的非"三明治"结构的分区光瞳滤波器在低数值孔径聚焦系统中的光学特性。以内区为玻璃和外区为双折射晶体的两区光瞳滤波器为例,给出了此类光瞳滤波器光瞳函数的精确表达式。结合标量衍射理论,数值模拟了其光学特性。结果表明,通过旋转光瞳滤波器可以实现系统焦平面上横向光学超分辨的连续调节,同时可以扩展焦深。这种滤波器较现有的基于双折射晶体的光瞳滤波器具有更高的光能利用率,并且其可调性更方便于实际应用。