摘要：建立了机体杆端轴承油封磨损有限元模型,分析了油封结构参数(密封圈内径、密封圈厚度、金属骨架轴向尺寸、金属骨架内径)和轴承动力学特性(轴承腔内温度、摆动频率、摆动幅值)对油封磨损特性(接触应力、接触宽度)的影响,结果表明:随运行时间增加,最大接触应力减小,接触宽度增大;油封结构参数对油封磨损影响较大且复杂,密封圈内径9.2 mm、厚度0.4 mm、金属骨架轴向尺寸2.2 mm的油封磨损特性稳定;油封磨损随轴承摆动频率和幅值增大而增大;轴承腔内温度对油封磨损影响不大。对优化后的油封进行仿真分析和试验验证,优化后油封变形量减小,润滑脂保持率提升了17.3%。

摘要：针对磨粒磨损机制,采用球形磨粒模型和分形磨粒2种模型,利用有限元软件ANSYS分析磨粒磨损的滑动过程,探讨磨粒与磨损表面接触区內的温度变化、热应力分布及其随表层深度的变化情况,并对2种模型的分析结果进行对比分析。研究结果表明:球形磨粒模型中磨粒温度较高,接触体温度较低,磨粒与磨损表面温差较大,磨粒与表面接触处的Mises应力和剪应力分布比较分散;而分形磨粒模型中接触体温度较低,磨粒温度更低,磨粒与磨损表面温差较小,磨粒与表面接触处的Mises应力和剪应力分布比较集中,并且应力最大值比球形磨粒模型的大。

摘要：针对滚道电蚀导致轴承寿命严重缩短的问题,通过轴承强化寿命试验验证金属抗磨剂对电蚀轴承的延寿效果,结果表明:电蚀对轴承寿命的影响是致命的,轴承产生电蚀后,在循环工作应力的作用下会很快发生缺陷扩展剥落失效,其寿命小于无缺陷新轴承额定寿命的30%,金属抗磨剂对电蚀轴承有表面强化及缺陷边缘钝化作用,可阻止缺陷扩展剥落,从而延长轴承使用寿命。

摘要：轴承振动质量在线自动检测系统通过对轴承振动和异常声的在线自动检测与分析,实现轴承振动和异常声质量等级的自动判定和分选。介绍了其系统构成,并针对应用于自动生产线后端的自动检测分选实际工况要求,着重对传感器系统、主轴驱动系统、振动质量监测软件等进行了详细论述。

摘要：针对机械装备摩擦磨损失效和能源损耗的问题,通过摩擦磨损试验,验证纳米金刚瓷的抗磨减摩能力;通过球轴承高速强化寿命试验,验证纳米金刚瓷的节能延寿效果。结果表明:纳米金刚瓷可大幅延长高速球轴承的强化试验寿命,大大降低运转驱动能耗,对高端轴承和高端装备的节能延寿途径探索具有参考意义。

摘要：针对船舶动力传动装置滚动轴承自主研制所缺乏模拟试验方法和模拟试验台架的问题,对模拟参数进行全面性分析,结合模拟参数对轴承寿命影响因子的认知和经验,探讨了合理可行的模拟试验参数和模拟试验方法,并提出了模拟试验台架的设计方案。

摘要：以大飞机起落架用WMLS17R型金属关节轴承为研究对象,基于ANSYSWorkbench建立有限元模型对3种工况下关节轴承进行静力学分析,可知:在极限载荷作用下端面沟槽底部会出现应力集中,外圈等效应力值大于材料屈服强度,会产生明显塑性变形;联合载荷下轴承最大等效应力、最大接触应力比纯径向载荷工况下要大。以外圈端面沟槽的截面形状及位置为设计变量,分析了端面沟槽结构对应力集中的影响。并考虑摩擦生热的影响,对3种工况下轴承进行了热力耦合分析,结果表明:在极限载荷下关节轴承在启动阶段会产生大量摩擦热,联合载荷工况下摩擦温升大于纯径向载荷工况,倾斜位置下摩擦温升大于正常位置情况。

摘要：　阐述了蓄热式燃烧系统 热回收系统的原理,以及通过在赣州铝厂熔铝炉上的设计、使用,证明该系统在熔铝炉上的应用是有效的。

摘要：课例研究是教师快速成长的主要途径之一.基于"系统整合"的系列化课例研究,可为教师提供具体可操作的研究范式:从整理学生"不会"的错例寻找研究的切入点,在前后教材的关联处分析错误原因,确定"系统整合"教学目标,设计教学板块.通过序列化的课例研究实践,帮助学生在理解知识的由来和发展的基础上自主建构知识体系.

摘要：通过对新国标和老行标进行比较,指出了新国标的先进性以及两者的主要不同之处,并根据轴承振动测量仪设计及应用的经验,指出了现有测振仪的不足之处及改进方法,同时提出了JB/T 5314—2002和JJF1185—2007的修订建议。