摘要：随着"中国制造2025"战略的提出,智能方法在设计、制造、安装和运维过程中的应用已成为我国海洋工程装备制造业的重点发展方向。本文对海洋油气生产装备智能制造的必要性进行了论述,着重调研分析了国内外海洋油气生产装备制造业的发展现状及未来发展趋势,指出了海洋油气生产装备智能制造发展面临的机遇和挑战;最后结合海洋石油工程股份有限公司天津临港智能制造基地建设情况,对我国海洋油气生产装备智能制造的发展前景进行了展望。

摘要：为了解决渤海边际油田旅大27-2/32-2油田地质油藏复杂、稠油储量大、周边没有可依托设施、经济效益差等难题,提出了新型生产储油平台(PSP)开发模式。详细分析了PSP位置确定、总体布置、储罐罐容设计、穿梭油轮靠泊设计等关键技术,论证了PSP应用于稠油油田开发的可靠性和合理性。新型生产储油平台已在旅大27-2/32-2油田取得成功应用,为海上边际油田、稠油油田开发提供了一种新模式。

摘要：海底管道是海上油气传输的重要枢纽,促进海底管道工程技术发展对于全面推动中国海洋油气田的开发建设具有重要意义。在此,从海底管道工程面临的技术挑战、发展历程、国产化建设进程等角度,详细阐述了中国海底管道工程技术的发展现状。在技术挑战方面,突出了中国海底管道输送的复杂介质、恶劣的海洋与地质地貌环境相比国际海洋油气开发的差异;在行业发展历程方面,总结出中国海底管道行业发展历程包括萌芽期、成长期、发展期、开拓期及跨越期5个阶段,并对海底管道的国产化建设进程进行了追溯;在工程技术体系方面,综述了海底管道集输工艺、结构设计、安装、维抢修4大板块的技术发展现状。最后,对中国未来海底管道工程技术及装备发展趋势进行了展望。

摘要：为解决南海陆坡区荔湾3-1深水气田及周边气田油气集输工程中面临的深水环境、恶劣海况、集输高差及复杂路由等重大挑战,创新性提出了"深-浅-陆"开发模式,其中多相流控制及集输安全保障、超大型海上油气集输处理系统设计建造和安装、高分辨率深拖和深水工程地质调查分析、高压小径厚比海管国产化技术及深水气田生产运维应急处理等多项关键创新技术为该项大型深水工程的成功实施提供了支撑。荔湾3-1深水气田的顺利投产验证了"深-浅-陆"开发模式在南海陆坡区深水气田的可行性,对南海油气田开发与国家能源安全战略具有重大意义。

摘要：根据平湖油气田基本设计阶段对该管线所做的设计和研究,就该管线设计中的几个主要难点进行描述.并向读者展示作者对两相流输送的一些认识.

摘要：本文根据国内外海上平台火炬系统的设计与实践,分析和介绍了平台上常见的事故以及各种事故状态下气体泄放量的计量公式,并在此基础上就火炬系统设计泄放量的确定原则和计算方法作了较全面的论述。

摘要：阐述文昌13—1/13—2油田开发工程项目的设计组织与管理工作,并谈了几点体会。

摘要：做好节能减排既是国家的战略要求,也是企业必须履行的社会责任,更是企业核心竞争力提高的重要标志。中国海洋石油总公司作为一家负责任的国有企业和国际化综合能源公司,明确了节能减排的目标,对"零"排放和节能减排都提出了具体的要求。通过若干渤海油气田开发的实践,论述了中国海洋石油总公司如何用"创新理念、区域统筹、科学规划"的指导思想,将节能减排的新技术、新思路贯彻到油气田总体开发方案设计过程中,实现从源头上贯彻落实节能减排要求,保证项目建成后具有节能和环保优势。

摘要：以渤海A油田稠油输送管道工艺设计为基础,在分析稠油管道降粘减阻措施的基础上,首次提出稠油管道回掺活性水新方法。实验分析及软件模拟结果表明,该方法可以在一定程度上改善稠油管道输送条件,能够有效解决稠油管道降粘减阻的难题,可为今后稠油管道输送工艺设计提供参考。

摘要：目的在明渠条件下分析挟沙水流对金属波纹管内表面镀层的冲蚀情况,明确冲蚀的机理及特征。方法采用自主搭建的循环试验水槽平台对金属波纹管涵进行挟沙水流的冲蚀试验。将波纹管设计为A、B、C管段,根据水的流速变化,选取各管段波纹截面及测点。根据不同粒径区间,在0.12、0.24、0.47 mm工况下,冲蚀时间达到200、400、600 h时分别测量各测点,得到内表面镀层在不同工况、不同位置的冲蚀量。结果采用扫描电镜观察0.47 mm工况下B2波纹段的冲蚀形貌,结果表明,波峰和迎水面位置的冲蚀坑紧密分布,镀层的冲蚀现象最为严重。在1个波纹周期内,沿着水流方向,波峰位置的冲蚀量相对最大,且迎水面镀层的冲蚀量比对称位置背水面的冲蚀量大;在垂直于水流方向的横断面上,中轴线位置的冲蚀量相对最大,两侧逐渐减小。在同等条件下,沙粒粒径为0.47 mm工况下的冲蚀率相对最大,其中T_(0)断面处的最大冲蚀速率达到了6.31μm/100 h。结论波纹管内表面镀层因颗粒冲蚀,镀层减薄,直至消失,进而导致波纹管的失效速率加快。波峰位置的冲蚀速率相对最大,以波峰为对称轴,迎水面的冲蚀速率大于对应位置背水面的冲蚀速率。冲蚀速率与沙粒粒径呈线性关系,冲蚀速率随着沙粒粒径的增大而增大。壁面冲蚀速率与近壁面沙粒速度呈幂指数关系,不同横断面的速度指数不同,速度指数最大值出现在波峰断面。