摘要：用轻质材料替代一直是缩减轮毂质量、实现轮毂轻量化的一种有效方法.镁合金以其优越的性能和广阔的应用前景而成为当前替代材料的首选.为探索不同材料性能对服役应力的深层影响,在摩托车铝合金轮毂结构基础上,应用有限单元法对替代后的镁合金轮毂进行应力分析.并与相同服役状态下铝合金轮毂的分析结果进行对比.结果表明:轮毂材料用镁合金替代后,应力分布变得均匀,交变应力峰值变化趋于平缓,为今后轮毂结构再设计提供了力学依据.

摘要：设计了Mg-x(x=2,3,4)Zn-1Gd-1Ca-0.5Mn(wt%)系列镁合金,研究了Zn含量和固溶时效处理工艺对镁合金的显微组织和显微硬度的影响。通过光学显微镜、X射线衍射仪、扫描电镜对不同状态的镁合金进行显微组织观察和物相分析,并采用维氏硬度计测试时效硬度值。研究结果表明:三种合金均由α-Mg、Ca2Mg6Zn3和α-Mn等相组成,并且随Zn含量的增加,晶粒逐渐减小,析出的第二相相数量增多。其中Mg-4Zn-1Gd-1Ca-0.5Mn合金具有较好的时效强化效果。

摘要：本文介绍了中国镁资源和镁产业发展概况、镁合金的主要特点及其规模化应用的曲折历史：讨论了镁合金研发及产业化过程中的重要科学技术问题和研发应用的实例。作者指出，镁合金作为结构材料的潜力尚未充分研发出来。在充分认识材料特性和环境条件的基础上，镁合金在宇航、交通、信息、装备制造业、日常生活和生物医用中都有良好的应用前景，在一些情况下，其作用是不可替代的。中国有条件由镁资源大国发展成为镁产业的强国，为此需要调整镁产业结构，扩大镁合金研发与应用研究。当前，大型、薄壁高强度镁合金铸件、镁合金变形材的研发、防腐蚀技术的改进、产品设计理念的变更和基础数据积累是镁合金实现产业化的短板，需要重点配置研发力量。

摘要：本文介绍了中国镁资源和镁产业发展概况、镁合金的主要特点及其规模化应用的曲折历史;讨论了镁合金研发及产业化过程中的重要科学技术问题和研发应用的实例。作者指出,镁合金作为结构材料的潜力尚未充分研发出来。在充分认识材料特性和环境条件的基础上,镁合金在宇航,交通、信息,装备制造业、日常生活和生物医用中都有良好的应用前景,在一些情况下,其作用是不可替代的。中国有条件由镁资源大国发展成为镁产业的强国,为此需要调整镁产业结构,扩大镁合金研发与应用研究。当前,大型、薄壁高强度镁合金铸件、镁合金变形材的研发、防腐蚀技术的改进、产品设计理念的变更和基础数据积累是镁合金实现产业化的短板,需要重点配置研发力量。