摘要：带横置钢板弹簧的独立悬架系统运动特性的研究在国内还处于空白。文中利用机械系统动力学软件ADAMS建立刚柔耦合的横置钢板弹簧独立悬架系统的仿真模型,并进行了仿真分析和试验研究,独立悬架运动特性的仿真分析结果与试验数据基本一致。

摘要：本文首先阐述建筑抗震设计这门课程的教学内容,然后依据最新规范的要求,讲解实际设计中一些关键要点,最后总结出这门课程的教学方法和手段。

摘要：【诵读目标】1．能诵读《弟子规》《论语》《孝经》《礼记》等经典文学中关于“为人子女之孝”的片段节选。2．学习用“打节奏”“吟诵”等方式读经典文学，感受读经典的乐趣。

摘要：介绍了MDT机械三维设计平台的功能和特点。以冲裁模为例,研究了基于MDT平台的三维参数化模具设计方法。

摘要：雾溪水库位于云和县西南面,距县城6km.是座以灌溉为主,兼防洪、发电、供水、旅游、水产养殖等综合经营的中型水库,集雨面积31.6km^2,正常库容1018万m^3。雾溪水库下游原有梯级电站3座,设计总水头84m,总装机容量1400kW,年发电量530万kW·h。一级水头37m。

摘要：某型旅行车和原型车采用同样的悬架系统,但其稳态回转特性却存在过度转向问题,本文对比分析车辆主要设计参数差异对稳态回转特性的影响,并探讨了汽车企业所开展改进试验方案的可行性,最后提出从根本上解决该问题的建议。

摘要：针对微型三轮车行驶平顺性较差的问题,根据试验样车的结构特点,提出悬浮式发动机悬置系统设计方案,系统介绍了该悬置系统的结构特点,并对发动机悬置系统设计中的几个关键问题进行探讨,试验结果表明所设计的发动机悬置系统具有良好的隔振效果。

摘要：在整车振动试验的基础上,分别采用1/3倍频带分别评价方法和总加权值方法对三轮运输车的行驶平顺性进行分析,结果显示三轮运输车行驶平顺性很不理想,分析发动机激励和路面激励对整车振动的影响.根据三轮农用运输车的结构特点,提出悬浮式发动机悬置系统设计方案,系统介绍了该悬置系统的结构特点,并对发动机悬置系统设计中的几个关键问题进行探讨,试验结果表明所设计的发动机悬置系统具有良好的隔振效果.

摘要：利用ADAMS/car软件建立能全面反映旅行车动力学特性的整车操纵稳定性模型,并开发了汽车操纵稳定性计算机分析评价系统.根据操纵稳定性的试验方法和评价指标,对某型旅行车的稳态回转试验等项目进行仿真计算,同时进行了整车操纵稳定性试验.结果表明:该型旅行车的稳态回转特性评价为不合格.所建立的整车操纵稳定性模型和开发汽车操纵稳定性计算机分析评价系统是可靠的,能用于汽车操纵稳定性的优化设计.

摘要：针对传统的机械零部件与状态监测系统分离设计带来的局限性,提出了运用并行工程思想设计具有状态监测功能零件的新思路,同时对具有状态监测功能零部件设计的关键问题进行了探讨。