摘要：根据放射网状构架类型的特点,结合影响因素与泉州的城市特质,设计出两种轨道交通线网设计预选方案,并针对这两套方案的特点进行说明与分析。同时针对目前泉州市轨道交通建设的具体要求,构建具有其城市特色的轨道交通线网综合评价指标体系,采用根据多目标决策方法(模糊优选评价方法)对方案进行优选。确定影响方案优选的指标,并根据模糊优选理论确定这些指标的权值和相对隶属度,最后根据模糊优选理论得出方案一为最优解。

摘要：从视觉影响评价角度对城市轨道交通景观协调设计方面进行研究,采用了基于模糊集值统计法的视觉影响评价法对城市轨道交通景观环境协调性评价进行探讨.对城市轨道交通城市景观环境协调视觉评价中具有随机性和模糊性的指标进行数学分析,探讨了其权值的确定方法,使其符合客观实际情况,并对由此得出的权值进行了可靠性分析.通过对城市轨道景观协调性评价的分析,在克服了定性视觉评价不足的同时,增强了城市轨道景观协调性评价的实用性和科学性.

摘要：针对待拆除楼房结构上高宽比接近1的特点,以及属于违建楼房和所处环境比较复杂(不允许有后座发生)的情况,选择向西定向倒塌的爆破拆除方案。为使待拆建筑物无后座顺利倒塌且解体充分,在待拆楼房1~3层设计爆破切口,并通过试爆,确定出各不同截面承重立柱的合理爆破参数。同时对爆破前对建筑物的非承重结构——楼梯间进行必要的预拆除。采用长延时起爆等技术,确保待拆楼房的倒塌方向和坍塌解体效果。对楼内爆破立柱进行安全防护、外围搭设安全防护屏障等措施,有效地控制了爆破飞散物及落地飞溅的危害。三角形切口、降低局部强度、长延时起爆技术和开挖减震沟、铺设缓冲层等防振措施有效地降低了爆破振动和落地振动对周围建筑物的影响,最终取得了理想的爆破效果。

摘要：本文介绍定向倾倒爆破拆除钢筋混凝土煤棚的设计与施工。拆除物的棚顶为钢筋混凝土浇灌的圆拱形薄壳,棚顶四周桁架四个方向跨度为23.6m,煤棚周围环境复杂,爆破施工时支撑柱总布孔64个,总装药量为2.24kg,起爆后收到了预期的爆破效果。