摘要：文章对基于BIM技术的盾构管片参数化建模及排版技术进行了研究,通过创建管片参数化族、编写建模及排版程序、应用程序生成模型等阶段组成的技术路径,实现了盾构管片的自动化建模和精确排布。本文对盾构管片参数化建模及排版总体技术路径进行了阐述;然后选择Revit的“结构框架”族样板进行了管片参数化族的创建;再根据管片的结构特征和转向逻辑,设计了盾构管片参数化建模及排版算法,并利用Dynamo和Python开发了盾构管片参数化建模及排版程序,还在实际项目中进行了应用。经实践验证,该方法能够有效提高盾构管片设计中的建模效率和精度,体现BIM技术在辅助设计和指导施工方面的价值。

摘要：针对卫星在轨温度变化导致GOCE卫星星敏感器视轴夹角相对于地面安装矩阵计算结果存在5″~9″的系统偏移,并且单星敏感器低精度分量会因坐标系变换存在精度混叠现象的问题,该文设计了一种构建温度响应函数模型校正星敏感器间相对姿态偏移的多星敏感器组合方法,有效削弱了在轨温度变化对星敏感器的观测影响,以及单星敏感器低精度分量对高精度分量的混叠效应。结果表明,多星敏感器组合有效克服了单星敏感器低精度分量的影响,提高了重力梯度张量的分离精度,顾及姿态偏移校正进行多星敏感器组合后,减小了姿态误差影响,重力梯度观测张量的迹精度提高了14 mE,与欧洲空间局发布的数据5 947.811 mE精度相近。

摘要：针对传统光伏并网逆变器存在死区效应,易引起谐波量输出大、电流波形畸变等问题,设计了一种Quasi-Z源中点钳位式(neutral-point-clamped,NPC)拓扑型逆变器。为了克服三相电网电压不平衡导致的逆变器输出电流不平衡、有功和无功功率输出存在幅值振荡大等问题,在传统虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)不平衡控制策略基础上,提出了VSG不平衡改进控制方法。在该系统中,首先测量Quasi-Z源网络的电容电压、电感电流值并构建其离散量;然后建立改进VSG不平衡控制策略的离散控制指令值,并使用有限控制集模型预测方法将以上离散值相联立,实现了逆变器输出谐波量少、三相电流平衡、有功功率和无功功率振幅小。通过仿真验证了所提策略的有效性。

摘要：目前,高压加热器管侧的水室封头材料常采用SA-516Gr70钢板制造。为了寻求更经济的钢板材料,设计方考虑采用牌号为20MnNiMo的锻件,代替SA-516Gr70钢板作为制造高加水室封头的材料。通过各种设计方案的对比,选取了某型高压加热器的水室封头进行试制。试制时,先锻造了饼形的锻件,并检测了各项参数,随后按照标准的要求热压成球形封头。试制后的水室封头已成功安装在某型改造高压加热器上并投入运行。今后,这种设计方案可在大型机组的高压加热器制造中进行推广,利用国产锻件替代进口牌号的钢板。

摘要：我国火电机组的高压加热器常使用碳钢管作为换热管,由于碳钢的抗冲蚀和耐腐蚀性能较差,因此,高压加热器换热管的爆管及管板被冲蚀情况屡有发生。不同的工况与水质都会加剧对换热管的冲蚀和对管板的腐蚀,对这些情况进行具体分析,提出解决措施,控制被冲蚀和被腐蚀速度,才能使高压加热器的使用寿命达到设计值。

摘要：本文对基于Revit和Dynamo的公路桥梁参数化建模技术进行了研究,通过从构件库建立、程序编制、数据计算到参数化建模的技术路线,实现了公路桥梁下部结构和上部结构的快速建模。首先对参数化建模软件选择及参数化建模流程进行了阐述,其次对现浇梁、预制梁等结构提出了程序编制和数据计算的针对性思路。经实践验证该方法能够有效提高公路桥梁建模效率,为公路桥梁正向设计提供了一种借鉴思路。