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宁波舟山港发展木材进口港探讨
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《中国港口》2021年 第9期 18-20页
作者:陈邦杆 冯飞翔宁波中交水运设计研究有限公司 
宁波舟山港是上海国际航运中心的重要组成部分也是"一带一路"和长江经济带的重要海上门户。然而纵观目前国外进口主要大宗货物,木材在宁波舟山港物流体系中几乎可以忽略不计,2019年进口木材仅1万t,这与宁波舟山港打造全货种...
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宁波三门湾区域港口岸线利用研究
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《港口经济》2013年 第5期 19-22页
作者:史干 陈邦杆中交三航局宁波分公司浙江宁波315200 宁波中交设计院浙江宁波315200 
作为浙江"三湾一港"之一的三门湾是浙江省经济发展最具活力和潜力的地区之一,随着浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略,合理利用三门湾区域岸线资源,明确三门湾区域港口岸线功能定位,成为推动宁波三门湾港口经济发展的...
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船舶纵向气囊下水工艺的船台末端水位定性分析
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《港工技术》2009年 第4期46卷 40-43页
作者:陈邦杆 司太生河海大学交通学院江苏南京210098 长江航道规划设计研究院湖北武汉430011 
船舶纵向气囊下水工艺已日趋成熟,但其工艺理论研究在国内外仍较缺乏,船台末端高程设计仍较为模糊。通过对气囊下水工艺特点的分析,结合纵向油脂滑道、机械化滑道末端高程设计的特点,探讨采用本工艺的船台末端高程确定的问题,以供设计...
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船舶纵向气囊下水气囊滚动阻力分析
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《中外船舶科技》2008年 第3期 14-16页
作者:陈邦杆 司太生 杨杰河海大学交通学院 长江航道规划设计研究院 南京工业大学土木学院 
文中绍了船舶纵向气囊下水的气囊滚动阻力的主要来源,构建了滚动阻力计算模型,并对影响滚动阻力的主要因素进行了分析,为该类船台坡度设计提供理论依据。
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船舶纵向气囊下水宽支座弹性计算方法初探
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《广东造船》2008年 第3期27卷 47-48页
作者:陈邦杆 司太生河海大学交通学院南京210098 长江航道规划设计研究院武汉430011 
本文介绍了船舶纵向气囊下水的气囊运动机理,构建了船体与气囊受力模型,并将船体、气囊与船台假定为串联弹簧体系,提出了船舶纵向气囊下水宽支座弹性计算方法。
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