摘要：VR营销时代的来临,对品牌、广告公司和消费者都具有革命性的意义。在VR快速发展的情况下,广告公司到底应该如何构建自己的VR营销团队,品牌如何制定属于自己的VR营销策略,打造更好的VR营销活动?本文从赛铂互动长期的营销实践出发,根据赛铂的团队建设经验,首先总结出VR营销团队应该具备的特点。同时通过深入了解目前VR营销在赛铂实践中的状况,发现VR营销与传统营销不同的特点,在这种特点下,总结出VR不仅仅是一个简单的体验活动,其最大的营销价值就存在于整体的营销构架体系。激活、激化和激发整合营销,是其对于营销的最大价值。最后,本文提出当前阻碍VR营销发展的核心原因,并对VR营销的前景进行展望。

摘要：通过对盐田国际集装箱码头工程项目管理方法的研究和对实践的总结,提出在招标中要建立“剥夺每一个人的特权”的原则等管理思想,为同类工程的项目管理提供可以借鉴的方法。

摘要：从多元化营销方式的开始,到目前移动互联网如火如荼的发展,大家永远在探索的课题就是,到底如何整合？一种是技术驱动,用技术和数字化为核心,来全面整合各种传播;一种是内容驱动,以内容和创意为核心,整合所有传播形式。这个课题,其实从广告创始之初就一直存在,早期的广告是科学派还是艺术派之争,已经持续过多年。

摘要：利用2015年9月采自青海北霍布逊湖区的原土样,自行配比进行了室内盐渍细砂土冻胀试验,研究了低干密度盐渍细砂土的低温特性变化规律,探讨了盐渍细砂土的冻胀机理,集中分析了土的冻缩特性。研究发现低干密度盐渍细砂土在不同含水率条件下土的冻胀规律差异很大。低含水率条件下会有冻缩现象,高含水率条件下只会有冻胀现象,临界含水率(含水率14%)条件下细砂土先出现冻缩,之后随着温度的降低又出现冻胀,且由于温度引起的体积变化均在-28℃^-30℃时达到稳定;土的冻缩随着含盐量增加先呈递增趋势,后又呈递减趋势,在中间含盐量10%达到最大;除临界含水率条件下,盐渍细砂土的冻胀、冻缩均与温度呈三次多项式关系,与含水率呈线性关系。研究结果能够为盐渍土地区的工程建设提供有价值的理论依据。

摘要：为了分析轮轨系统在地震荷载激励下的动力响应,根据振动力学和有限元理论,利用ANAYS结构分析软件,建立三维轮轨系统接触的有限元模型,模型中考虑轮轨之间的实际接触状态,计算在地震荷载激励下的轮轨系统的振动特性。结果表明:地震荷载下轮轨接触应力是静力时的1.8倍,并且轮轨出现短暂的分离,接触区域的等效Mises应力有不同程度增大,车体加速度超出限值14.3%。

摘要：为了分析轮轨系统在轨道不平顺功率谱激励下的动力响应,根据动力学原理并结合有限元理论,建立了轮轨接触的有限元模型,对轮轨系统进行静力分析和频谱分析,获得轮轨接触的基本特性和轮轨系统不同部位位移和加速度响应的谱值,计算结果表明,车体竖向位移最大谱值对应的频率为1.669Hz,而其最大加速度谱值所对应的频率为105.25Hz;车轴和车轮底面最大竖向位移和加速度谱值所对应的频率分别为66.27Hz和66.28Hz;同时结果显示,位移和加速度响应谱值随着列车运行速度的增加也是逐渐变大的。

摘要：以钢板梁桥的检测为主,比较系统和全面的对桥梁的检测进行了叙述,对检测手段和方式进行了具体说明,并通过具体工程实例对现有的检测方式进行分析测试,提出了改进处理措施,为桥梁加固和改造及设计提供了参考依据,最后对以后的检测方向进行了探讨.

摘要：对通用测试系统进行研究,从两个方面分析设计测试系统的重难点,即:数据采集和信号处理。其中,数据采集包括对数据吞吐量、实时性和被测对象信号特点的研究;信号处理包括零位和灵敏度的误差修正、非线性校正和数字滤波器。按照这种设计思路,实现了某型号导弹传动机构测试系统的设计、研制和开发,该设备已经投入使用,并且测试效果良好。

摘要：本文概述了中国造纸企业的技术装备近况以及发展趋势并提出了发展建议。

摘要：讨论扩大合成腔体，向设备吨位挖潜力的依据，以及根据腔体如何选择与之配套的顶锤。