摘要：设计了一种折流板单螺杆结构,建立了熔体输送段几何模型。基于有限元叠加网格技术,采用Bird-Carreau纯黏性非牛顿流体本构模型,开展挤出过程三维流动与混合数值模拟研究。对比了机筒静止-螺杆正转与螺杆静止-机筒反转2种运动条件下的速度分布,发现两者的速度分布规律相同,证实2种运动条件下的流动特性与参考坐标系无关。相比普通单螺杆,新型折流板单螺杆的轴向速度沿程变化大,2种构型的挤出特性相似,相同压力梯度下,折流板单螺杆产量约降低20%。相同产量及螺杆转速条件下,折流板单螺杆混合指数提升、分离尺度减小,表明该结构进一步地提升了熔体输送段的分布分散混合能力。

摘要：标准化是基于模型的系统工程的基础,随着多架构建模语言已经被应用于多领域、全周期、多层级的架构建模,多架构建模语言的标准化体系也逐渐受到重视。基于国家标准计划《系统与软件工程基于模型的系统工程统一架构建模语言》,提出架构建模语言的标准规范框架,重点阐述两种核心语言规范、支撑规范及领域规范。最后,提出标准的未来发展路径,进而推动多架构建模语言、工具及方法论的标准化进程。

摘要：刊登广告已成为科技期刊重要的创收途径,而面对众多的媒体和繁多的科技期刊,其广告经营越来越难,如何走出困境成为各杂志社的当务之急。

摘要：期刊是作者与编辑智慧的结晶 ,每种期刊都有值得他人学习、借鉴之处。加强期刊间的相互学习与交流 ,有助于及时掌握科技动态和作者信息 ,提高编辑素质 ,吸取他人之长补自己之短。

摘要：固体氧化物燃料电池(SOFC)因其发电效率高、环境污染小等优势得到了广泛应用。工作温度是影响SOFC寿命和性能的主要因素,为保证SOFC长期安全运行,需要将其工作温度控制在一定范围内。但SOFC具有耦合强、非线性特性显著等特点,尤其在大工况范围运行过程中温度变化显著。针对固体氧化物燃料电池-燃气轮机(SOFC-GT)混合动力系统中的SOFC温度控制系统,设计了一种基于增益调度模型预测控制的温度控制策略,以实现系统在大工况范围内变化时的SOFC工作温度调控,保证SOFC-GT混合动力系统在大工况范围内安全运行。

摘要：随着我国新时代教育评价改革的深入推进,“高绩效”成绩单下的价值评价成为了教师评价改革的热点问题。目前高校教师评价主要依据绩效考核结果进行价值判断,但遗憾的是大多数教师绩效考核方案的顶层设计上存在价值结构撕裂、调适结构失灵和功能结构冲突等结构性矛盾,缺乏对教师行为价值的有效识别,致使难以还原“立德树人”核心绩效与“搭便车”边缘绩效的价值“全貌”。为此,积极回应我国新时代教育评价改革要求,以育人为导向,以标杆管理为理论框架构建基于发展因子的高校教师评价体系,并以某高职院校的二级学院为对象进行成果实践,重构多集群全关系的价值判定。研究结果不但为新时代高校教师评价改革提供新的研究视角,而且为构建一个具有内在张力和自适应能力的教师评价体系、推动现代大学治理体系现代化建设提供理论支撑和工具支持。

摘要：由于航改三轴燃气轮的排气温度很低,传统的联合循环技术并不适用于三轴燃气轮机。湿空气透平(HAT)循环不需要高温余热,因此,为航改燃气轮机提供了一种新的选择。然而由于单轴燃气轮机结构更加简单,现有的HAT循环试验电站都是基于单轴燃气轮机设计的,而将航改燃气轮机改造为HAT循环依然缺乏充分的研究。本文提出了一种基于航改燃气轮机的HAT循环模型,详细介绍了基于模块化建模的饱和器、燃气轮机和换热器的建模方法,并通过对国产某航改三轴燃气轮机的仿真验证了该方法的准确性。仿真结果表明,在不改变燃气轮机尺寸和运行特性的前提下,直接转变为HAT循环后,由于注入水的缘故,系统无法达到原有的额定透平进口温度。但是,当HAT循环运行在额定功率时,系统效率依然可以提高0.16%。此外,仿真结果还表明,当考虑燃气轮机改型后,HAT循环效率的提升非常显著。文章结果对基于多轴燃气轮机,特别是航改燃气轮机的HAT循环设计与分析提供了参考。

摘要：随着科技的发展，以各种新兴通信和传播工具为基础的新媒体崭露头角，媒体格局正发生着深刻变化。广告收入、发行量下滑明显，传统媒体转型，走媒体融合发展的道路，俨然成为众多媒体人的选择。作为传统媒体的文摘类报纸，转型发展、媒体融合的路该怎么走，这是一个值得思考和探索的课题。

摘要：依据塑料模具设计与制造专业人才培养定位,以及企业岗位技能要求,构建基于工作过程的专业课程体系。其课程体系根据岗位技能划分为专业基础能力课程、专业核心能力课程及专业综合能力课程三大模块,同时将实训项目穿插在基础能力和核心能力课程模块中进行,有效提高了塑料模具设计与制造专业学生的职业核心技能。

摘要：为解决高炉布袋输灰管道堵塞、磨漏等问题,保证高炉正常生产,本文从布袋输灰管道现状、设定改造目标、方案的制定与实施等方面的研究,推进布袋气力输灰管道改造事项,改造后运行效果良好。