摘要：困难地区建立大规模的高等级公路整体基础控制网是公路工程设计与建设中的难点。我院于94～95年期间采用GPS卫星定位和常规EDM测量技术完成了京珠国道南段500km路线长的基础控制测量,这种大规模的GPs技术应用实践在我国公路建设史上尚属首次。文中主要介绍了该路段四等GPS首级控制网的构成、作业方案及其成果精度,并给出了在此基础上建立的一级EDM导线网成果用以比较。

摘要：构建NFV网络功能虚拟化时代的网络运营体系,完成通信网络运营的升级。从NFV的基本概念出发,参考ETSI NFV基本架构,对NFV的基本特征、关键定义和特点进行了说明与总结,分析了它们对NFV网络产生的深刻影响,引出了对NFV网络运营体系的构建设想与分析,并给出了相应演进建议及规划设想。

摘要：电磁环网是指不同电压等级运行的线路，通过变压器电磁回路的连接而构成的环路。广东乳源县110kV鹰峰变电站和35kV候公渡变电站10kV馈线构成了一个电磁环网，如图1所示。平时10kV候公渡线柱上油断路器QF断开，系统处于开环运行。

摘要：为解决现有配电线路保护越级跳闸、动作时限长以及分布式电源(distributed generation,DG)并网后保护不适用等问题,提出了配电网站域式快速线路保护及其实现方案。首先,采用基于连接点路径搜索的拓扑模型解析方法,并构建基于单向邻接矩阵的拓扑描述模型,形成保护应用拓扑矩阵。然后,分析随机投退的多类型DG并网系统相间和接地短路时的故障特征,并提取故障定位有效信息,形成故障信息矩阵。综合保护应用拓扑和故障信息生成故障定位矩阵,提出故障定位判据。最后,设计开发保护成套装置,并利用已研制样机进行基于RTplus平台的试验。试验结果证明配电线路不同位置发生不同类型故障时保护出口时间不超过60 ms,目标终端接收到跳闸命令并控制相应断路器跳闸,保护速动性和选择性要求均能得到满足。