摘要：近年来民用飞机结构设计时,常应用碳纤维复合材料进行设计工作,从而可对机身结构重量、飞机运行安全与使用寿命、飞机运维成本进行优化,确保基于复合材料的民用飞机可以长时间安全的飞行,而且民航公司可获得较多的盈利。分析现阶段诸多民航飞机翼面结构设计情况,发现复合材料有着较高的应用价值,所以为了保证此种材料用于翼面结构设计价值的有效发挥,本文对利用复合材料进行的民用飞机翼面结构设计相关内容进行了综合分析,从而提出一种复合材料翼面结构设计的优化方法。

摘要：论述了飞机客舱舷窗国内外技术发展现状、相关标准、适航条款等基本情况,分析了相关标准及适航条款的形成过程,探讨了舷窗的主要设计标准要素,为编制我国飞机舷窗标准提供支持。

摘要：飞机是我国重要的交通运输工具,具有较高的运输价值和使用价值,为保障飞机安全与稳定,飞机结构设计中,必须的对飞机稳定性进行研究,解读具体飞机稳定性的相关问题.并针对具体问题,选择适宜的优化方式,达到改善飞机安全的目的,促使飞机的服役效果得到改善.

摘要：湖南省仁里铌钽矿床位于幕阜山岩体西南缘,为我国东部少有的高品位超大型花岗伟晶岩型铌钽矿床。目前普查工作仍在进行,为了下一步普查勘查设计工作,本文结合矿区勘查成果资料及最新研究成果资料,通过对矿区内的地层、构造、岩浆岩、围岩蚀变、矿体地质特征等进行分析,总结了区内找矿标志。

摘要：高能激光在打击低小慢目标时,目标容易燃烧产生火光烟雾,传统的可见光和红外探测方式对目标的跟踪和瞄准在火光烟雾干扰的情况下易受影响进而导致目标失跟。提出了一种基于主动激光雷达体制的高精度探测和瞄准方法。首先,对火光烟雾条件下无人机表面的激光反射特性进行理论分析和仿真模拟,以此设计了基于APD的单光子激光雷达探测系统,获得了仿真探测概率随激光脉冲能量变化的理论曲线;其次,构建了基于InGaAs-SPAD的光子成像探测系统,进行了无人机室内实验。实验结果表明:在无火光烟雾条件下,基于距离像跟踪的目标质心位置相较于基于可见光图像跟踪的目标质心位置平均角偏差小于0.55 mrad,基于距离像序列的跟踪轨迹与基于可见光图像序列的跟踪轨迹基本一致,证明了Mean-Shift跟踪算法用于距离像的跟踪的可行性。在距离30 m处的模拟烟雾干扰条件下,采用选通延时滤除烟雾干扰能够获得轮廓清晰的目标距离像。在模拟火光干扰条件下,跟踪框中心X、Y坐标偏离目标质心约为0.58 mrad和0.39 mrad。

摘要：设计了一款可兼容多种类型矿灯的智能充电管理系统。系统主要由以Cotex-M3内核的STM32为控制核心的灯位控制板、以STC12C5608AD为控制核心的矿灯充电板和监控主机构成。系统可实现多种类型矿灯的充电,并实时监测充电状态;系统设有TFT彩色液晶屏用于显示矿灯充电状态、煤矿人员信息等;系统结合射频识别技术实现1人1柜,同时辅助考勤,通过监控主机软件实现查询、打印以及考勤管理等功能。另外,系统监控主机与充电柜之间采用无线通信进行数据交互,减少现场布线,方便系统维护。