摘要：目前大部分纯电动客车生产时的整车性能调试依赖技术开发人员,非常不利于纯电动客车的批量生产。本文详述一种能够对纯电动客车进行快速调试和在线诊断的系统,有利于纯电动客车的批量生产。

摘要：纯电动大客车采用电能驱动,具有零排放、低能耗、乘坐舒适度高等优点,特别适合城市公交和风景区。目前,各国都在研发纯电动客车,但对实际运营中整车性能、各部件主要性能缺乏细致的优化改进。纯电动客车中电池、电机的性能是整车性能优化的关键,本文介绍一款用于纯电动客车的远程监控终端,可以在线获取客车运行的各项参数,通过GPRS无线通讯网络发送回中心数据库,以便后续深入分析研究。

摘要：介绍安徽安凯汽车股份有限公司HFF6120G03SHEV型串联式混合动力城市客车整车控制系统研制,以串联式混合动力城市客车为控制对象,对驾驶员的需求、整车能量优化分配和整车控制策略进行了分析,设计、制作了整车控制器硬件电路,编写了软件程序。实现了混合动力模式、纯电动模式、发动机模式、能量回收模式、充电模式等正常工作模式,使客车正常工作时发动机始终处于高效区、电池不过充电或过放电,并在客车出现故障时切换到跛行回家模式或单电机驱动模式等故障运行模式,保证客车可以行驶到安全地带。经过试验场测试和实车运行测试,设计、研制完成的整车控制器可在城市公交环境下长期稳定、可靠的运行,能准确实现整车控制功能,并达到显著的节能效果。

摘要：以浮点型DSP TMS320F28335芯片为核心开发电动客车专用驱动电机控制器,阐述重要模块的工作原理及电磁兼容性设计方法,开展电机控制器硬件系统功能检验的台架试验。结果表明,开发的控制器运行可靠,性能稳定。

摘要：八一起义纪念馆位于江西省南昌市中山路上,1956年在原江西大旅社的旧址上修建而成,陈毅元帅为纪念馆题写的馆名,1959年10月1日正式对外开放。目前,纪念馆基本陈列展出各类图片、图表509幅,文物展品407件(套),艺术品51件,并运用了声、光、电等现代科技手段展示了南昌起义的全过程。

摘要：针对工程钻机推进系统存在的行程大而造成体积和质量大的问题,基于其工作机制进行研究,提出一种机液串联式的钻机推进系统,详细阐述了其工作原理,推导了钻机推进位移与电液比例阀阀门开度的函数关系式。理论分析和仿真验证表明:机液串联式的推进系统具有省距不省力的特点;在钻机工作过程中,动力头的推进速度和位移可达到液压油缸的2倍,液压油缸传递至动力头的推进力为液压油缸活塞输出力的一半,从而减少了钻机桅杆的长度,降低了推进系统的体积和质量;通过电液比例阀调节阀门开度,可以调节动力头的推进位移和速度,使得钻机推进系统满足不同工况的需求。

摘要：城市化的发展引起了全球的气候变化,造成全球温度升高,城市热环境面临考验,而城市公园具有良好的降温效益,是改善城市热岛效应的关键。当前对城市公园降温效益的评估和影响因素的研究多是针对绝对降温效益,较少考虑相对降温效益。从该视角出发,以Landsat数据反演福州市三环内40个城市公园的地表温度,从降温强度、降温面积、降温梯度、降温效率4个指标评估公园降温效益,并探究公园特征对降温效益的影响,得到以下结论:公园内部温度在31.33℃~35.66℃之间,内部温度与面积、FVC、生态用地比例呈负相关,与建设用地比例呈正相关;城市公园对周边环境具有显著的降温效益,40个公园的降温强度在0.54℃~0.81℃,降温面积在9 808 316 m^(2)~158 283.3 m^(2),降温梯度在0.004 m/℃~0.027 m/℃,降温效率在1.68~259.07;公园绝对降温效益受到面积、周长、形状指数、FVC和生态用地比例的影响,相对降温效益主要受到土地利用比例的影响,与公园规模相关性较弱。

摘要：液压凿岩机是一种广泛应用于岩石开采和工程建筑的重要设备,其回转性能对凿岩效率具有重要影响。探索更简单、有效、准确的回转性能检测方法对于研发高性能液压凿岩机和提高凿岩技术具有重要意义。该文在对液压凿岩机工作原理和回转性能参数分析的基础上,结合应变法和光电法的测试原理,将其应用于液压凿岩机回转扭矩和回转转速的检测中,提出了一种液压凿岩机回转性能测试系统。该系统通过应变法实时检测液压凿岩机回转部件的应变变化,通过光电法实时检测回转部件的转速,然后通过数据分析和处理,得出液压凿岩机的回转扭矩和回转转速,主要由路由器、应力信号采集模块、激光测速传感器、液压凿岩机组、转速信号采集模块等组成,为凿岩行业提供了一种回转性能测试方案。通过实验验证,该系统能够连续采集和在线实时检测液压凿岩机的回转扭矩和回转转速。实验数据的分析表明,液压凿岩机的回转扭矩与负载密切相关。在施加负载未超过凿岩机额定扭矩时,增加回转进油压力只会提高钎杆的转速,对回转扭矩的影响较小。这一发现为优化液压凿岩机的工作参数提供了重要的依据,可以提高凿岩效率。

摘要：首先针对多目标系统建立了评价模型,将DEA和交叉系数矩阵法相结合,对模型进行求解,对所有的决策单元进行排序,避免了AHP排序的主观性;考虑实际数据采集误差对评价结果的影响,在评价模型的基础上建立了DEA灵敏度分析模型,对评价结果的可靠性进行了剖析,通过复合形法确立了评价结果的稳定区间。与传统求解DEA模型的单纯形法相比,其更灵活易变,并可求解非线性规划问题,收敛精度较好,能够有效地处理不等式的优化设计问题。最后通过对物流系统综合评价的实例,验证了上述模型和方法的可行性、实用性及有效性。

摘要：为了研究等离子体与自由液态锂表面相互作用的物理过程,建立了用氩气驱动的液态锂回路装置。介绍了建立的液态锂回路装置的组成部分、技术参数及运行原理。此回路主要由主回路、等离子体与液态锂相互作用试验段和单阴极高密度等离子体发生装置三部分组成。目前,此回路已取得一些初步的模拟结果和实验结果。