摘要：为改善地铁车厢内气流组织提升热舒适性,采用基于涡轮技术开发的无叶风扇引入地铁车厢进行改造。采用实验和数值模拟相结合的方法研究地铁车厢改造前后不同工况下车厢内气流组织,并从速度场、温度场、空气龄、空气分布特性对研究结果进行分析。研究结果表明:采用无叶风扇对地铁车厢进行改造后,合理设计无叶风扇的送风速度可提升车厢内气流组织性能。与改造前相比,采用无叶风扇且送风速度为4 m/s时,车厢内气流速度不均匀系数降低了0.16,呼吸区平均空气龄降低了3.7 s,空气分布特性指标提升了11.09%。

摘要：随着桥梁在国家交通设施中的占比逐步增大,作为影响桥梁行车舒适度重要因素的伸缩缝设计、选型以及安全分析研究就显得尤为重要。尤其是一带一路战略实施以及中国企业在国际交通设施市场份额的进一步提升,对国际标准、规范的学习、融合与运用更是势在必行。本文以阿尔及利亚南北高速公路项目桥梁伸缩缝的计算和设计为例,对基于欧洲规范的桥梁伸缩缝安全分析所要考虑的影响因素,计算公式,主要结构设计进行了系统阐述,就法国和中国规范对于伸缩缝伸缩量的计算规则差异性进行了研究,可为中国企业在欧洲标准下进行桥梁伸缩缝的设计和施工提供一定参考。