摘要：心电图是检测心脏健康与否的重要指标之一,常规心电图机较难在心脏疾病早期发现异常,因而需要通过长期的心电监测来保证心脏健康。但是,容易受到电池容量、电子器件体积等瓶颈限制,低功耗、便携式心电图仪是长期心电监测的技术关键。本文使用低功耗器件ADS1293配合CC2541,实现了便携式低功耗心电监测系统设计。

摘要：[目的]为实现舰船铅酸蓄电池室蓄电池析氢特征在线识别和氢气控制系统量化设计,提出基于集总模型,综合考虑蓄电池析氢速率、系统通风净化风量、蓄电池室泄漏风量等关键参数的蓄电池室氢气浓度特征辨识方法。[方法]根据蓄电池室环境特征,建立舰船蓄电池室氢气浓度特征和蓄电池析氢速率预测数学模型,开发相应的计算程序,分析在给定系统运行策略下,不同蓄电池析氢速率和系统通风净化风量下的蓄电池室氢气浓度变化特征。[结果]蓄电池室氢气浓度变化特征受蓄电池析氢速率、蓄电池室泄漏风量和系统通风净化风量等因素共同影响。当析氢速率较低时(如新蓄电池),泄漏风量会显著影响氢气浓度上升速率;在给定策略下的蓄电池氢气净化系统日均运行频次可以反映蓄电池实际析氢速率特征,指导蓄电池寿命评价。[结论]舰船蓄电池析氢速率与多个参数关联,研究开发的预测模型可对舰船蓄电池室蓄电池析氢速率进行准确预测,并为系统设计和运行策略优化提供指导,相关思路和方法亦可推广应用于与氢气控制相似的其它舱室组分。

摘要：土地利用总体规划数据库(以下简称规划数据库)是新一轮土地利用总体规划的主要成果之一。以山东省县乡级规划数据库建设的实际工作为基础,对规划数据库建设的关键技术进行研究。分析了扩展要素图层的处理方法,设计出符合实际工作要求的规划数据库建设流程,总结了矢量数据处理的科学方法,探讨了图层属性维护的关键技术。

摘要：针对我国高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道胀板、离缝等病害问题,按照四块板的单元化方案对CRTSⅡ型板式无砟轨道进行单元化处理,建立多跨简支梁桥无缝线路桥梁-轨道耦合模型,研究桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构纵向力分布规律,分析不同弹性模量的宽窄接缝对钢轨纵向力、钢轨位移、轨道板纵向应力及桥梁纵向位移的影响。研究结果表明:(1)当弱连接处弹性模量取15500MPa时,无砟轨道结构整体受力减小,钢轨纵向力、钢轨纵向位移及轨道板纵向应力出现应力、位移突变现象,突变幅值在安全范围之内;(2)单元化时需关注弱连接位置、梁缝处钢轨受力及钢轨的爬行,防止钢轨力变化幅度过大导致钢轨疲劳断裂,在弱连接位置发生较大变形;(3)单元化时,弱连接处填充材料的弹性模量是影响CRTSⅡ型板式无砟轨道结构受力的关键因素;(4)单元化对桥梁整体纵向位移的影响很小,可忽略不计。

摘要：近年来随着城市化进程的推进综合管廊在快速建设,在管廊设计、施工过程中会遇到高速路、河道等不能拆除的障碍物,为确保综合管廊的连续性,必须在施工技术上考虑穿越这些障碍物。结合工程实例,对采用双排拉森钢板桩分段复合围堰支护技术在综合管廊下穿河道施工方法如何保证河道中深基坑支护体系稳定、安全,阻隔河水不进入基坑,保证基坑干燥无积水的施工条件进行阐述,从可行性、经济性、保工期3个方面来展示此方案取得的效果。

摘要：论文针对某轻型载货车开发一款等宽直通型全铝车架,该车架采用高屈服强度、高抗应力腐蚀断裂性能的7系铝合金材料7050,应用先进的变厚板制造技术,一次挤压成型,可有效提升车架系统力学性能。开发过程首先基于有限元分析软件Hypermesh对车架强度、模态及疲劳进行虚拟验证,然后通过台架试验重点对该车架的扭转疲劳进行验证,试验表明车架系统各项性能均满足设计及使用要求。与此同时相对于同类别钢制车架全铝车架可降重35%~45%。

摘要：为达到远距离监测森林安全的目的,采用基于移动通信的GPRS网络系统进行监测一体化设计。本系统以STM32为控制核心,配套温湿度、烟雾等多种传感器和摄像头模块,由远程传感器和摄像头将数据实时通过网络传回监控终端,实现对森林监控信息的采集与处理。通过编写良好、直观的人机交互界面,可以实时显示监测环境,实现远程监测的目的。