摘要：一个平台上有多口井,并常有三维井的存在。为了便于控制井眼轨迹,方便现场施工,要在井斜角到达70°之前就完成扭方位工作,因此,需要通过添加虚拟靶区的方法对井眼轨道进行优化。文中介绍了虚拟靶区的添加方法,并将常规剖面设计轨道与添加虚拟靶区之后的剖面轨道数据进行了对比。对比结果表明,添加虚拟靶区方法具有一定的优越性。该方法能有效控制井眼轨迹,不但有利于发现、找准油层,而且顺利避开了与邻井相碰的风险,实现了安全高效钻井。

摘要：色彩是视觉表现中至关重要的一项因素,同时也是我们接触和了解事物的第一感知,可以带给商品消费者更直观的视觉冲击力和更全面的感官体验。随着商品市场供应的不断丰富和快速发展,消费者在选购商品时有了更多的选择,同时也对包装设计的品质要求有了更进一步的提高,食品类的包装是锦上添花、提升销售额的重要因素。英国"现代广告教父"大卫·奥格威说过:"设计一定要引起受众的注意,只要受众注意到了这个设计,那就成功了一半。"合理适当地运用色彩的特征和规律,能够巧妙地影响人们对商品的定位,心理的变化和购买欲,对促进商品的销售有着积极作用。食品包装在一定程度上也是企业文化的体现,所以对食品包装中色彩因素的分析是关键且必要的。

摘要：中国传统美学中"天人合一"主张人与自然和谐统一,无论任何事物都应符合自然规律,如季节性气候、地域风貌。生存和发展有密切的关系。中国西部的喀什古城——古丝路的重要关口,由于其特殊的地理位置,多元文化在这里汇聚、交融,并且在当地的古建筑中体现得淋漓尽致。《考工记》中提及"天有时,地有气,材有美,工有巧。合此四者,然后可以为良。"在建筑设计中人与自然的协调一致是极其重要的,喀什的古建筑群就充分地展现了其与天地融为一体的"良作"。设计,特别是建筑设计不能成为一种单纯的主观艺术,必须结合客观自然规律,在结合客观自然规律的基础上发挥主观能动性方可使其广为流传。

摘要：护理既是一门科学,又是一门艺术,护患沟通贯穿于护理活动的全过程.沟通既可消除误解与冲突,也可促进和谐与亲密[1],要达到这样的目标护士除了掌握必备医学护理常识外,还要自觉加强社会和人文科学的学习.我院护理部于2006年在临床上实施'医患沟通制',通过2年多的实践,取得了满意的效果,本文仅对护士与息儿家长语言沟通的技巧进行探讨.

摘要：目前水平井已成为高效开发油气藏的一项重要技术,其井身结构设计多参照直井和定向井井身结构设计方法,未充分考虑水平段动态压力的影响,导致在水平段钻井过程中容易发生漏失,直接影响了钻井效率与钻井成本。因此,基于水平段特殊的压力特性,分析了钻进过程中水平段的受力特点,根据水平段动态压力计算与压漏分析,结合石油天然气行业标准《SY/T5431-2008井身结构设计方法》,提出了考虑漏失因素的水平井井身结构设计流程。该方法考虑了水平段漏失因素的影响,相比常规设计方法更具安全性,有助于优化水平井井身结构,提高钻井效率,降低钻井成本。

摘要：针对A油田B区块目的层埋藏深、砂体薄等地质特点,为了提高储层钻遇率和单井产量,2019年在B区块部署了T21-H1井。通过优化井身结构、井眼轨道、钻具组合、完井方式和优选钻井液体系等工艺技术,从钻井设计源头进行优化,实现完钻井深3006m、水平段长度为1064.17m的水平井在25d内顺利完钻。该井施工不仅钻速快,而且钻遇砂岩段长达857m,钻遇油层段长达681m,其砂岩钻遇率和油层钻遇率分别达到80.5%和64.0%。该井的顺利实施,为在B区块开展水平井施工提供了经验,为提高A油田单井产量和采收率提供了技术支持。

摘要：M203-平1井是一口需要进行大规模压裂改造的致密油水平井。针对浅气层发育易气侵、断层易井漏、钻井效率低、平台井防碰难度大等技术难点,开展了井身结构、钻井参数、井眼轨道等设计优化,保证施工安全、降低施工难度、缩短钻井周期及保障井筒完整性,满足钻井提质提效要求。经过实钻验证:三开平均机械钻速17.63m/h,较邻井提高44.6%,钻完井周期27.08d,对比邻井缩短18.1%,含油砂岩钻遇率100%,井身质量合格率100%,固井质量优质,取得了较好的施工效果,对类似区块开发水平井设计具有借鉴意义。

摘要：针对大庆深层气藏埋藏深、岩性复杂、可钻性差的地质特点,结合水平井的施工难点,开展了徐深7-平1井的钻井技术研究。通过对油藏开发方案的分析,在目的层部署了3个目标靶点,水平段长度在1200m以上,并综合考虑剖面类型、井眼曲率、靶前距及钻柱受力等因素,优化了井眼轨道模型、钻头型号、井身结构和钻具组合。现场应用表明,徐深7-平1井与邻井对比,机械钻速提高112%,单尺钻头进尺提高61%,施工效果明显提高。该井的顺利施工是大庆深层气藏钻井施工又一里程碑工程,同时也为类同井的施工提供了借鉴。

摘要：某600 MW机组长期运行在低负荷下,从运行数据和试验数据着手分析存在的问题并开展了一系列调整工作。研究表明:分隔屏容易超温是由于一次风风煤比偏大、炉膛火焰中心偏高造成;分隔屏最高点壁温和最低点壁温偏差过大是一次风不平衡以及二次风量两侧偏差共同造成的;D层燃烧器投运后火检波动是由于其自身一次风过大以及二次风配合不合理造成的;结合一系列试验工作和盘面运行调整,上述问题得到缓解。为配旋流燃烧器的锅炉在低负荷运行时提供了可参考的运行思路。

摘要：针对燃煤机组深度调峰过程中低负荷下脱硝系统的投运问题,以某300 MW亚临界机组为研究对象,基于烟气直接加热的原理,提出了尾部烟道补燃宽负荷脱硝技术,通过烟道燃气补燃来直接加热烟气。结果表明:该技术可大幅度提升选择性催化还原(SCR)入口烟气温度,在低负荷下SCR入口烟气温升达10~30 K,在调峰过程中满足脱硝系统正常投入的要求;在启动过程中,投运补燃燃烧器可极大地缩短脱硝系统投运时间,满足并网且投入脱硝系统的需求。