摘要：印刷行业在作业环节会排放出大量有机废气,造成严重的空气污染,所以需要对这些废气进行治理。在实际作业环节,要求相关人员加强对印刷行业的重视与分析,研究其作业环节废气排放的类型及特点,并针对性地制定解决策略,以实现对环境的保护。本文从印刷行业入手,深入分析该行业发展环节的废气排放状况,并通过文献综述等方式研究废气的类型、特点及危害,再针对性地制定废气处理对策,在保证行业发展的同时,实现对空气的治理。

摘要：土壤污染,是我国目前面临的重大环境问题之一。本文针对当前污染场地调查的土壤监测问题展开了详尽分析,阐述了我国检测现状和国内外相关技术水平发展,并以此提出了适应我国国情的土壤监测点位布设策略,以期为我国的污染场地调查提供一定借鉴,为我国的污染治理和环境保护事业做出贡献。

摘要：规划环境影响评价是可持续发展实现的一项重要工作,是优化资源利用、促进生态保护的重要途径,做好规划环境影响评价工作有着十分重要的现实意义。但是,当前规划环境影响评价中遇到一些问题,阻碍了其发展,本文就对这些问题展开分析,并提出相应的建议,以期为我国规划环境影响评价工作进步提供一定帮助。

摘要：特色小镇是中国当代乡村振兴战略的现实课题,丹寨万达小镇作为一个以非物质文化遗产资源保护利用为主题的特色小镇,是研究非遗资源和非遗资源保护利用实践的一个典范。本文通过对“丹寨万达小镇模式”的解读,剖析其发展过程及模式构建对乡村非遗资源的保护利用实践与乡村振兴的作用及影响,试图为特色小镇建设和区域尺度下的乡村非遗实践提供依据和参考。研究发现:(1)丹寨万达小镇模式以乡村非遗资源为核心,构成稳定的“人—业—地”实践模式,产生城乡互动效应,实现了特色小镇可持续发展;(2)该模式激活了区域内乡村非遗资源保护利用实践的积极性,持续深化了文旅融合,逐步实现了非遗复兴和乡村振兴。

摘要：中老铁路友谊隧道穿越石盐地层,含盐量高达80%,国内外罕见。为解决石盐地层隧道出现的隧底围溶蚀空洞、钢材严重腐蚀、衬砌开裂和底鼓等病害,保证施工与运营安全,通过实地调查、现场补勘、室内试验、数值模拟等方法,对石盐地层隧道防水体系构建、注浆堵水设计、氯离子侵蚀防治、结构选型和建筑材料研究等关键技术进行深入研究,结合现场监测和目前友谊隧道运营状态发现,整治处理取得了良好效果。研究结果表明:(1)探明石盐地层具有强溶解性、强侵蚀性、膨胀性的工程特性;(2)为限制地下水流动,避免石盐溶解,需采取全包防水措施,同时根据初支渗漏水情况分别采取隧底注浆、局部径向注浆和初支背后充填注浆;(3)针对超高浓度氯离子环境提出多道设防理念,设置素混凝土隔水层结构及两道卷材防水层;(4)通过结构比选,二衬推荐采用60 cm厚圆形衬砌结构,同时全段落衬砌结构取消洞室和各种加宽加高,降低结构防水难度;(5)为解决高强度等级混凝土易开裂问题,推荐隔水层结构采用C35聚合物混凝土,二衬采用C40低热混凝土。

摘要：川藏铁路隧道工程规模大,地质条件极端复杂,高原高寒特殊气候显著,建设难度极大。为做好隧道工程的总体规划设计,通过大量调研、总结类似工程技术、专题研究和科技攻关,提出“科技引领、重视环境、安全智能”的川藏铁路隧道设计新理念,形成隧道选址、分合修、横断面、支护结构、防排水、防寒抗冻、防灾救援、机械化配套、施工通风和供氧、弃渣与环保、超前地质预报、施工组织等的主要设计原则,以期对川藏铁路隧道工程的规划和建设起到技术支撑作用。

摘要：从知识经济时代对人才的需求出发,阐述了工程训练的内涵及意义,介绍了国内外开展工程训练的现状,并对高职高专教育工程训练内容做出了规划和设计。

摘要：川藏铁路雅安至林芝段新建线路全长1018 km,其中,隧道工程长达841 km,隧线比高达82.6%,最长隧道易贡隧道长42.4 km。川藏铁路雅安至林芝段隧道建设面临极端复杂的地质条件、极为艰巨的工程规模、极其恶劣的自然条件、极度敏感的生态环境等世界级挑战,是中国乃至世界上地质条件最复杂、施工难度最大的工程。初步分析川藏铁路雅安至林芝段隧道建设中将要面临的十大主要工程技术难题,结合川藏铁路隧道极端特殊施工环境,从地勘、选线、施工组织、技术与装备创新、防灾减灾、应急救援及环境保护等方面提出对策和建议,以期为川藏铁路勘察、设计、施工、运维等提供借鉴,通过系列化的创新,实现我国从“隧道大国”向“隧道强国”的跨越。