摘要：对型号主体系统中的钛合金气瓶进行有限元静力学分析。采用三维十节点四面体结构单元计算气瓶在各种典型工况下的应力,提取分布规律。在此基础上,对气瓶的性能进行试验验证,以确保设计结构的可行性。同时,也为后续的结构设计和试验验证提供理论依据。

摘要：在两级喷嘴挡板伺服阀中,固定节流孔和喷嘴挡板节流构成了一个液压全桥,液压全桥的性能将直接影响整阀的性能。在液压全桥的设计中,液导比的取值是一个关键问题。现有设计理论通常建议液导比取1,而在实践中发现液导比的取值存在一个合理的范围。通过分析、建模、计算和实际验证,确定了液导比的取值范围,减少或避免了研发中的相关摸索过程,缩短了研发周期,降低了研发费用。

摘要：分析了航天伺服控制器质量管理的特点和产品研制工作需求。从研制过程流程化、产品设计标准化、关键环节控制量化和产品质量精益化4个方面阐述了精细化质量管理方法,通过精细化质量管理的应用和实践,不断提高型号研制质量。

摘要：“科学”号作为中国最先进的海洋综合科学考察船之一,创新的设计理念和技术架构引领了我国新一代科学考察船的建造和发展,实现了深海考察“下得去,看得清,采得上,测得准,功能全,用得起”的目标,在这其中“科学”号船舶动力定位系统起到了关键性作用,而本文将在船舶动力定位系统简要介绍、船舶动力定位系统在“科学”号科考作业中存在的问题及解决办法等方面作概述。

摘要：针对超低头板坯铸机中间包容量小、钢水在中间包内的停留时间短、钢水流场不合理、钢水中夹杂上浮去除不易、二次氧化严重等问题,通过对中间包扩容改造、增加稳流器、挡坝并进行位置优化设计,采用中间包连续测温、中间包纳米纤维绝热板及中间包碱性覆盖剂等中间包冶金技术,促进了夹杂上浮吸附,钢中全氧含量平均降低20.5×10-6,中间包平均温降减小3.3℃。