摘要：为满足海洋科考拖曳系统的高速大深度应用需求,基于Fluent对拖缆和拖体的迎流线型进行设计,拖缆的线型采用椭圆加直线的组合方式,拖体的线型采用椭圆加圆弧线的组合方式,结构为不锈钢骨架叠加玻璃纤维树脂。经仿真分析获得较小的流体阻力系数,拖缆的阻力系数为0.26,拖体的阻力系数为0.24。在动态拖曳下对拖曳系统进行流体力学分析,基于分析模型计算拖曳系统在不同航速下的拖缆张力、入水角、滞后距离和下沉深度,结果表明,该拖曳系统满足高航速(15 kn)下深度不小于100 m的应用需求。开展海上试验,结果显示测试值与设计值的吻合度较好,该方法对同类产品的设计具有较好的工程参考价值。

摘要：随着海洋建设的高速发展,水下固定式、潜浮式与移动平台等多场合对电子舱应用兼容性的需求越发迫切,这对电子舱的结构强度、密封、耐腐蚀、轻量化以及散热提出了综合性的要求。文中在多因素约束的条件下介绍了电子舱的详细结构设计过程,舱体采用刚度较好的圆筒,端盖嵌套双层O型密封圈,这样的组成方式达到了水密性要求。基于有限元仿真分析方法对3种常用抗腐材质的圆筒的壁厚参数和散热效果进行仿真计算,通过综合对比最终选用壁厚为19.5 mm的铝合金作为结构材料,在水深2000 m环境下结构强度安全裕度系数达1.5,并具有较好的轻量化和散热性能,可兼容多平台应用。

摘要：在阐述了机载用液晶显示器热设计重要性的同时,介绍了热分析的基本理论和方法。并根据热设计原理对某预研的机载用液晶显示器进行热设计,最后利用FLOTHERM及ANSYS对此液晶显示器进行了热分析,得出了现有条件下设备内部元器件的温度分布、平均温度水平及PCB的热应力。通过数值仿真,获得了满足热控要求的设计参数。

摘要：为解决某舰载便携式小型化高性能信号处理设备的高热流密度散热问题,文中采用基于热管的高效热传导加强迫风冷的综合散热方式,结合整机结构设计、模块冷板设计、均温隔板设计及风扇选型计算等,研制了一款加固型密闭式机箱。采用Flotherm仿真软件建立模型开展热仿真,并进行了高温+50℃满载工作测试。结果表明,该机箱设计可满足便携式小型化高性能信号处理设备的散热需求以及功率为100 W、芯片封装级热流密度达30 W/cm^2的单模块的散热需求,为同类加固型密闭式机箱的设计提供了较好的参考。

摘要：海水机组凝汽器冷凝管内壁频繁出现结垢或生物附着会降低机组的换热效率及运行经济性,而现有解决方案对该问题的改善效果并不理想。针对该问题,研究并设计了一种凝汽器智能在线清洗机器人,通过实际清洗逻辑分析完成了总体方案的设计;借助清洗参数计算确定了清洗水压力、流量及管路的设计;考虑对海洋生物的杀灭作用完成了化学清洗部分的设计。为了提高该方案的实用性,开展了海水过滤和密封在线更换的实用性设计。该方案可有效提高并保持凝汽器冷凝管的洁净度,提升机组的换热效率及运行经济性。

摘要：本文简要介绍了夹岩水利枢纽及黔西北供水工程放空洞平面工作闸门的设计分析,重点介绍了闸门的结构布置及设计重难点,对于高速水流下平面工作闸门的水力学破坏应予以关注,避免因设计的不合理导致工程的不安全,应通过分析找到较化的设计方案。

摘要：海洋型电动执行机构应用过程中存在外壳腐蚀、缝隙腐蚀、电化学腐蚀等几种腐蚀类型。分析了几种腐蚀类型发生的原因,针对不同腐蚀类型提出相应的处理方案,从原理上分析处理方案的合理性。根据中国船级社标准进行测试,测试结果表明,提出的海洋型电动执行机构防腐蚀处理方案可行,满足船级社标准和海洋环境的使用需求。