摘要：本文以"小鹰号"抓斗挖泥船56 m^3电液疏浚抓斗液压系统产热过程为研究对象,基于液压系统热平衡分析,提出了负载传感变量泵及主/副双油箱的设计方案,降低了抓斗施工运行过程中的系统发热量并提高散热效率,解决了电液疏浚抓斗液压系统因散热问题而造成在浅海工况条件下无法连续施工的问题,提高了大型电液疏浚抓斗挖泥船生产效率。

摘要：38 MPa超高压冲水耙头为国内首次研制并应用,在实船安装过程中其高压管路的布设是该项目成功的关键。文章分析了超高压管线布置要点,对硬管选型计算并进行强度校核,确保满足CCS要求;针对高压软管的运动补偿及最小弯曲半径要求,对伺服架处高压管线进行优化设计,避免了耙臂传统液压管弯折过多的缺点,有效减少管路阻力损失,确保系统安全高效运行。

摘要：以7000 m^(3)自航泥驳为目标船,在保证船舶原有动力配置、船体结构等不发生较大改动,拟将泥驳船改造成耙吸挖泥船。通过对比水下泵和舱内泵2种技术方案,主要从新增动力设备配置、疏浚设备选型、泥舱布局、船体阻力、耙头阻力和船舶浮态等关键技术进行数值模拟计算、分析和论证,证明了将自航泥驳改造成耙吸挖泥船技术上是可行的,且有一定的经济性,为今后类似船舶的改造提供一定的技术参考。