摘要：混凝土条件温升试验是在达不到混凝土绝热温升试验条件时,利用保温隔热设备提供较稳定的外部环境,尽量减小混凝土试件与外界发生热交换的类绝热温升试验;条件温升试验无需专门设备,经济简便。以某大体积砼工程为背景,进行了一次条件温升试验,优选出了用于大体积砼的低温升值配合比,验证了条件温升试验的实用性。

摘要：本文以某高速跨南水北调总干渠桥梁为例，在对桥梁桩基承载力复核验算的基础上，结合桩身病害，设计制定了两种加固方案，并对方案进行了比选，在满足安全、耐久性和美观的加固前提下，最终确定了造价合理、新增阻水率较小的加固防护方案。

摘要：为保证斜拉桥分离式内倾塔柱在爬模施工过程中的受力安全和稳定性,防止塔柱在自重和施工临时荷载作用下向内倾侧发生过大偏位,施工时需要在塔柱间设置临时横撑。本文以郑东新区龙湖内环路跨北引水渠桥空间"鼎"型塔柱为例,通过有限元模型计算,对临时横撑数量和形式进行设计,为施工提供了指导,保证了主塔的施工安全和施工控制精度。

摘要：带式物料运输机在工业生产中已有较多应用,在跨越障碍时需要设置专用廊道桥。本文以某采矿项目带式运输机跨河廊道桥为工程背景,设计了主跨270m的大跨径斜拉桥结构,保证了桥下河流通航净空和泄洪要求。该桥的设计可为同类工程大跨廊道桥提供借鉴。同时,采用有限元计算软件对桥梁进行了动力特性分析。结果表明,桥梁具有较大柔性,桥梁振型较为密集,在采用反应谱分析或其他地震反应分析时应考虑更多数量的参与振型。

摘要：【目的】以某公路5×30 m预应力箱梁桥为工程背景,为确定墩身偏位对结构承载的影响。【方法】利用高精度全站仪对墩身垂直度进行检测,并采用有限元计算分析方法,在考虑墩身偏位影响的基础上对桥墩承载能力进行验算分析。【结果】结果表明:6.274 m高的圆柱形墩身立柱,在垂直度为4.96‰时,墩身截面强度和抗裂能力仍能满足设计要求,且承载力仍有较大富余。【结论】偏位后的桥墩仍能满足正常使用要求。