摘要：线损是影响电网企业经营效益的核心要素之一,也是衡量电力系统设计、生产、管理的重要指标,直接关系到电网企业的经济效益。加强线损管理,最大程度地降低线损,是电力企业增加经济效益、保持良好发展态势的重要途径。当前电网运行挖潜增效压力进一步增大,为更好地做好同期线损系统深化应用工作,加强黄岩地区线损管理,进而推动线损数据全面归真,开展线损管理技术难点攻关探索,结合配电网优化规划,实现配电网降损增效,有效提升线损管理水平和公司经营效益,开展了“基于同期线损的电网降损增效管理新模式”的探索,并取得了一定成效。

摘要：城市化进程的加快和机动车数量的急剧增加,使得城市交通拥挤问题日益凸显,合理的交通信号控制方法能够有效地缓解交通压力,公交优先是一种有效缓解交通压力的方式。随着智能网联汽车技术的快速发展,交通控制策略已成为解决交通拥挤和维护交通安全的关键。针对公交车通过城市交叉路口要优先满足公交先行的要求,研究基于智能信号控制的公交优先策略,通过对信号灯的合理配时,对道路空间和时间优先权进行合理化设计,确保路网通畅;搭建的交叉口公交优先智能信号控制系统,通过对公交车流量检测、定位、处理、反馈等合理进行相位控制,实现公交车在空间通行权上的优先,提高公交车辆通过交叉口的运行效率,满足客流需求,缓解交通压力;也可推进节能减排,降低碳排放量。

摘要：随着电力电子装置复杂性和功率水平的不断提高,对晶闸管电压等级的要求越来越高。采用高压晶闸管可减少串联的元件数,缩小装置体积并节省成本,同时可提高其可靠性。对8.5 kV高压晶闸管进行了特性设计与工艺研究。为提高阻断电压,采用了低浓度的深结扩散工艺实现了理想的杂质浓度分布,同时结合双负斜角台面终端和少子寿命控制技术,研制出阻断电压为8.5 kV、电流为700 A的高压晶闸管,其动态特性及参数的一致性均满足设计和应用要求。

摘要：提出一种基于Padé有理逼近设计任意阶分抗的新方法.用Padé法得到逼近任意阶理想分抗的有理多项式系统函数,从阶频函数、误差指数、逼近带和K指数等方面对分抗逼近效果进行评测.讨论Padé方法的稳定性以及可实现性.最后从逼近效果和系统复杂度两个方面对不同逼近方法进行比较,证明了Padé方法在实际应用中的高效性,扩展了分抗逼近电路和分数演算的研究范围.

摘要：对6英寸整流管的工艺进行设计和实验研究。为提高大直径整流管芯片的电流容量,选择合适的硅单晶材料,利用独特的扩散方法,解决了扩散浓度不均匀及其高温工艺过程中的变形问题。结合双负角台面造型和压接式封装技术,研制的6英寸整流管电流容量为8 kA,电压容量为5 kV,且参数的一致性很好,从而提高了大直径整流管并联使用的可靠性。

摘要：本文第一部分叙述了美、苏货车缓冲装置的发展概况,系统地摘引了主要设计参数、性能要求和标准大容量主型缓冲器的结构形式与性能,着重说明了近20年来美、苏推广的容量为5000～6000公斤·米的标准主型缓冲器的研制途径(采用普通结构形式,主要通过适当提高阻抗力与行程)和缓冲器的进一步发展方向,介绍了新材料摩擦副、液压和液压—摩擦组合等新型缓冲器的试验研究情况及其初步结果。文章第二部分参考美、苏车辆强度计算标准、研制缓冲器的经验和对各种缓冲器的技术经济评价,结合我国的具体条件对我国新缓冲器的容量、额定阻抗力和行程等基本设计参数进行了分析并提出了建议。

摘要：梦和审美具有很多相似性,两者都表现为一种意象交流,都具有虚幻、模糊而又真实的特征,而宋词,历来被认为是中国最唯美的艺术形式。宋词中有无数写到梦境的地方,很多词境也就是梦境,这并非偶然。宋词和梦之间,有着很多的共通性,甚至可以说宋词是中国古代最具有梦幻色彩的文学样式。文章即以梦这一意象为中心对宋词作简要的分析。

摘要：本文通过药量为0.05kg至32kgTNT的触、近水面化爆试验,介绍了空中、水中冲击波的测量方法和传播特性,并总结出一些计算冲击波参数的实用的经验公式。

摘要：通过不同含水率下的重塑土三轴固结不排水剪切试验,分别以固结围压和主应力差渐近值作为归一化标准因子,研究应力-应变曲线的归一化特性。在此基础上利用双曲线方程和BP神经网络建立重塑土应力-应变关系的预测模型,并对比两者的预测效果。结果表明:基于BP神经网络建立的预测模型可以考虑初始含水率和固结围压的影响,其拟合和预测精度比基于双曲线方程所建立的预测模型要高。

摘要：由于大型人井图纸设计上存在着诸多缺陷,严重影响了施工进度。为此,根据人井的设计结构以及技术要求,加工了直径为1.65、1.8、3.2m等多套人井钢模和内衬玻璃钢替代了传统的木模施工技术。从工程应用的效果看,不仅使大型人井GRP玻璃钢内衬厚度控制在6mm,而且保证了40cm钢筋混凝土浇筑和范本安装准确不变形,圆心偏差控制在10mm内。