摘要：长期以来,弯沉检测都是我国路面设计、施工和养护的重要控制指标。相应的设计、评定、养护规范是一脉相承的。但是,随着现行《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)不再以路表回弹弯沉值作为设计指标,路面结构强度的评定和使用就成为一个新的问题。本文探讨如何依据现行《公路沥青路面设计规范》和《公路技术状况评定标准》确定弯沉标准值并科学合理的进行弯沉评价,能够更好的为养护决策服务,希望可以对同行有一定的借鉴意义和参考价值。

摘要：设计年限内一个车道上累计当量轴次是路面结构设计的基础,合理确定设计交通量、设计年限内交通量的组成及平均增长率是准确计算设计年限内一个车道上累计当量轴次的关键。本文以某省道公路实际为例,介绍设计阶段采用的设计交通量、设计年限内交通量组成及平均增长率与公路运营后实际情况的差异,以及由此造成对公路使用年限的严重影响,供路面结构设计计算设计年限内一个车道上累计当量轴次时参考。