摘要：古滑坡复活现象是山区高速公路建设和安全运营所面临的一大难题。选取岢临高速K174+850王家墕古滑坡为例,探讨了山区高速公路古滑坡复活的成因机理。研究发现,降雨是古滑坡复活的主要诱因,地下水位的上升导致土壤抗剪强度减少,增加了古滑坡复活的风险。在山区高速公路古滑坡治理过程中,应当充分考虑高速公路全寿命周期内的环境工况,将可能出现的影响因素前置设计,确保运营期高速公路的安全通行。同时针对水分入渗导致的复活古滑坡,应充分考虑湿软路基的加固以及支护形式的选取。

摘要：等效刚度系数是盾构隧道衬砌设计中极其重要的参数,将地震剪切荷载考虑进去,用结构力学方法求解了衬砌的等效刚度系数,并通过算例求解了衬砌的等效刚度系数。

摘要：在对国道214线玉树结古至囊谦白扎段沿线工程地质条件调查研究的基础上,分析和评价了沿线主要地质灾害,并提出切实可行的处治建议,对该公路段改扩建工程的设计和施工具有一定指导意义。