摘要：震前对现有建筑物的抗震加固,是减轻地震灾害的重要的途径。面对量大而广的抗震加固工程,消能支撑的应用转变了传统的抗震加固思想,变“抗”为“消”,开辟了抗震加固的新方法。提出了消能支撑抗震加固的实用设计方法;用抗震加固的工程实例,说明了消能支撑加固技术的优越性。

摘要：针对大型客机发动机采用高涵道比、先进燃烧室等诸多新技术对发动机空中起动能力的影响,本文提出了验证发动机空中起动能力较为详细的适航审定要求。通过分析选择发动机空中起动包线中的临界试验点,依据应用场景确定临界试验状态,并考虑支持系统的适航审定要求,根据飞机对发动机空中起动能力的容忍程度,确定符合性判据。通过在某大型客机上的实践验证,该适航审定要求能较为全面有效地验证发动机空中起动能力,指出了在发动机起动能力不足时可能出现的问题,对验证发动机起动能力的适航符合性有一定的指导意义。

摘要：以ANSYS软件为上部空间结构计算平台,建立包含土、隔震层、基础、空间结构在内的整体三维模型,并通过与框架结构和框架隔震结构的水平地震效应做对比,分析了土-结构相互作用对滚珠隔震支座隔震效果的影响.结果表明:在水平地震作用下土-结构相互作用在一定程度上减弱了滚珠隔震支座的隔震效果,因此在隔震结构设计中考虑土-结构相互作用的影响是十分必要的.

摘要：以烟台市朝阳街、奇山所城历史街区为例,运用空间句法,选取视觉限定效果、视线整合度和视觉可理解度三项变量,对改造前后的历史街区公共空间吸引力进行量化评价对比分析。结果显示,改造后历史街区公共空间吸引力有所提升,但大部分公共空间的可识别性仍然偏低。

摘要：以烟台大学建筑学专业本科形态构成课的教学改革实践为基础,对如何突出形态构成课在建筑学专业中的教学特色进行了初步的探讨。

摘要：日本“建筑物综合环境效率评价体系(CASBEE)”是当前国际上较有影响力的绿色建筑评价体系之一。本文简要阐述了绿色建筑评价体系的概念和发展历程,对日本建筑物综合环境效率评价体系的评估框架、评价方法以及优势和不足进行了详细介绍及分析,并且指出该体系对建立我国绿色建筑评价体系的推动作用以及对我国绿色建筑设计实践的指导意义。最后,论述了绿色建筑评价体系在我国的发展前景。

摘要：目前隔震技术在我国已经得到广泛应用,隔震层的位置布置也变得比较灵活。本文设计的框架-剪力墙结构,研究了在基础隔震与层间隔震情况下的不同的隔震效果。使用SAP2000对其进行非线性结构分析,得到了不同隔震层位置对应的层间剪力、层间位移、相对加速度,比较两种隔震方法的隔震效果,发现结构在不同的隔震层位置时对应不同的反应。

摘要：国家会展中心(天津)一、二期屋面工程设计为高强铝镁锰节能金属屋面系统,结合类似屋面工程施工及维护阶段发现的问题,对本工程特点进行重难点分析和辨识,该项目整体屋面造型多、实施难度大、操作空间受限,整体节能和防渗漏功能保障性要求高。综合考虑整体金属屋面系统从标准节点到特殊部位节点的设计进行全面深化和处理,整理并完善现场管控措施,通过创新中空式构造、底板吊挂安装技术、装配式安装等,使大面积金属屋面安装形成标准化、流水化施工,同时实现整体屋面系统节能和防渗漏双目标。

摘要：以寒冷地区(烟台)高层办公楼标准层为研究对象,借助Ladybug+Honeybee进行模型模拟和能耗计算,考察不同方位下窗墙比WWR、窗高WH和窗台高SH的不同取值对AC、AH、AL及AT的影响。研究表明:在寒冷地区的高层办公楼标准层立面开窗设计中,WWR是影响室内AC和AH的主导因素;考虑到AT低减,WWR、WH和SH的取值在区间范围内越大越好,其中WWR的取值在0.3~0.7范围内办公空间立面开窗的最佳方位次序为南向、东向、北向、西向;因子的取值变化对各朝向的建筑AT影响程度不同:WWR_(S)>WWR_(N)>WWR_(E)>WWR_(W);WH_(E)>WH_(S)>WH_(N)>WH_(W);SH_(S)>SH_(E)>SH_(N)>SH_(W)。

摘要：随着国家对中外合作办学的支持,越来越多的高校致力于对中外合作办学模式的探讨。青岛理工大学土木工程学院以“混凝土结构”课程为例,针对中美合作办学培养新模式构建了经济全球化背景下源源不断培养国际人才的教学体系:中外教师先后对同一门课程进行线下课堂与远程授课紧密结合的“三位一体”教学,实行“分步走一体化”的流程,保证学生能够立足于国内外的混凝土建筑案例,夯实专业基础,充分拓宽国际视野。与传统中外合作办学模式相比,新型模式避免了赴外求学可能面临的种种风险,提高了学生对外文专业知识的了解程度。最终达到培养着眼于国际视野的高素质技术人才的目标,保证各种突发情况下国际化人才教育培养不停摆。