摘要：为了解决重型汽车驾驶台举升油缸举升缓慢和自锁失灵问题,在分别分析造成举升油缸自锁失灵和不举升原因的基础上,利用在工程应用中边实践,边研究的方法,给出了问题的解决方法。结合给出的解决方法对举升油缸缸底进行了结构改进,对改进前后油缸启动时间进行了对比计算,结果表明改进后结构可以有效提高举升油缸的启动速度,降低故障发生可能性;另外,通过对油缸缸底盲孔段污染物堆积和外泄问题分析,提出了油缸缸底结构设计中的合理建议。

摘要：工艺装备的标准化设计、信息化管理的创新是保证科研任务顺利完成的前提。为提高产品质量、缩短研制周期,结合实际情况,充分利用计算机管理平台,打破工艺装备设计、制造和管理的传统方法,与型号研制同步进行,达到工艺装备资源共享,对产品的研制做出快速反应。1设计过程标准化工艺装备标准化设计的优点是能最大限度地重复使用原有设计信息,减少工装形状和功能的离散性,加快设计进度。

摘要：设计了螺母类工件空间尾扣铣削机构,该装置主要由蜗轮蜗杆及凸轮机构组成,在普通设备上可实现空间曲面铣削的加工工艺。并采用轮廓3D操作实现开放区域与半封闭区域尾扣加工,并在五轴数控机床进行了加工验证。

摘要：为了研究起落架油气缓冲器的阻尼特性,利用CLSVOF方法捕捉气液两相界面,采用Peng-Robinson真实气体模型模拟气相(氮气)行为,对缓冲器内部油气两相流动进行了瞬态数值模拟,通过流场分析对缓冲器的阻尼特性进行了研究。数值仿真模拟了油液以射流形式从主油孔流出,并与氮气腔上壁面碰撞,出现了油气两相混合及油液附壁流动等复杂现象;在阻尼特性研究中,基于流场分析计算得到的油液阻尼力峰值小于定流量系数时的工程计算结果,且相比工程计算结果存在一定的迟滞性;大量油液阻尼能量损失的产生集中在缓冲器压缩过程。研究结果可以为起落架油气缓冲器结构设计与性能优化提供参考。