摘要：机载侧滑仪是监测飞机在空中侧向受力的重要仪表。为解决机械侧滑仪精度无法量化的问题,提出了一种基于惯性测量的机载侧滑仪数字化建模方法,实现了飞行侧滑实时定量数字化显示。首先,从运动学出发导出了侧滑仪的运动理论表达式;进而,以惯性测量信号为输入,基于侧滑仪的动力学分析建立了侧滑仪的力学模型;最后,考虑工程实际对侧滑仪模型进行了简化,仅保留天向比力和侧向比力,并进一步结合实验确定了数字侧滑仪模型的关键参数摆长为10米。由于机械侧滑仪作为目视仪表难以量化,基于图像识别设计了验证实验,对机械侧滑仪和数字侧滑仪的输出进行定量对比,结果显示Pearson相关系数大于0.98。基于所提建模方法设计的数字侧滑仪可以及时准确地监测飞机侧向受力,该数字侧滑仪已在某型飞机上得到应用验证。

摘要：提出了一种IRIG-B(DC)码产生电路的设计方法。采用Altera公司低功耗Cyclone FPGA系列中的EP1C6T144、8段数码管、晶体振荡器和MAX3232E等器件构成硬件电路、使用VHDL语言设计IRIG-B直流时间码的软件。为了设置和观察,使用8段数码管、拨码开关和按键来显示、修改和设置天、时、分、秒等时间信息。仿真和试验结果表明,该设计可以产生标准的IRIG-B(DC)码时间脉冲序列。

摘要：为正确评价大沽河水源地的地下水资源量,更好地开发利用地下水,在大沽河流域中游地区设计并实施砾砂含水层稳定流完整井多孔抽水试验工作,通过抽水试验取得含水层成分和监测数据,计算试验区的水文地质参数,包括渗透系数和影响半径,并通过试验区基本情况分析探求监测数据差异的原因,同时筛选出有效的渗透系数和影响半径,为计算大沽河水源的水资源量提供重要依据。

摘要：丹江口大坝加高工程包括混凝土坝和左右岸土石坝。将工程完工蓄水后的运行监测资料和有限元仿真计算成果进行了对比,分析了混凝土坝的坝体稳定、应力、变形、新老混凝土结合状态及初期工程缺陷处理效果,以及土石坝的坝体变形、渗流场和渗漏等,综合评价了坝体的工作性态。结果表明:丹江口大坝加高后工作性态总体正常,满足正常蓄水要求。