摘要：目前国内凿岩钎具仍以锥形连接钎杆(≤H25)为主,尾柄端面加工质量对钎杆及凿岩机的使用都有很大影响,文中介绍的此种钎杆尾柄端面加工设备高效、便捷,可确保加工质量,提高钎杆加工设备的自动化水平。

摘要：语文教学,不光是讲授知识,授课本身是一种艺术,其授课是有层次的、立体的、全方位性。― 、虽有教学设计,但教学内容和对内容的理解只是照本宣科,完全依赖教参教辅资料,没有自己独特的理解也不能引导学生进行独特理解。这样的教学教的是“死”的知识。由于没有独到的理解,也不能启发学生进行独特理解,必然使教学步入一种“假顺畅”“伪效果”的境地。现在各种版本的教辅资料铺天盖地,学生手中基本上都有各种各样的语文教辅资料.

摘要：为正确评价大沽河水源地的地下水资源量,更好地开发利用地下水,在大沽河流域中游地区设计并实施砾砂含水层稳定流完整井多孔抽水试验工作,通过抽水试验取得含水层成分和监测数据,计算试验区的水文地质参数,包括渗透系数和影响半径,并通过试验区基本情况分析探求监测数据差异的原因,同时筛选出有效的渗透系数和影响半径,为计算大沽河水源的水资源量提供重要依据。

摘要：青岛市大沽河地下水文监测系统采用标准地下水位井建设,配置水位监测传输单元,以GPRS的传输方式传输数据,报送信息中心,信息中心采用接收系统、数据库理论及客户端软件技术,对接受的数据进行备份、分析、显示、查询、纠错等。成功地解决了人工观测地下水水位信息操作繁琐、出现偏差、发送滞后等问题。信息中心客户端软件采用异常情况检查报告方式,可准确发现错误水位值,及时处理突发情况,同时具有数据分析、打印输出、导出表格、资料整编、趋势图输出、剖面图分析等功能。

摘要：选择8头肉用生长公牛,设计2个日粮蛋白质水平组,分别为试验组（9.2%~9.4%）和对照组（6.3%~6.4%）,采用全收粪消化试验测定日粮蛋白质水平对日粮营养物质消化率的影响。结果表明：试验组和对照组日粮有机物、粗蛋白质、中性洗涤纤维、酸性洗涤纤维的表观消化率没有显著差异（P〉0.05）,其变化范围分别为50%~60%、48%~58%、47%~57%和44%~56%。

摘要：试验选择8头肉用西杂公牛,设计以DDGS(试验组)和棉仁粕(对照组)为精料蛋白质来源的两个日粮,采用全收粪的消化试验测定蛋白质补充料来源对日粮营养物质消化的影响。结果表明,试验组和对照组日粮的有机物、粗蛋白质、中性洗涤纤维、酸性洗涤纤维的表观消化率没有差异(P>0.05),肉牛日粮有机物、粗蛋白质、中性洗涤纤维、酸性洗涤纤维表观消化率的变化范围分别为50%～60%、48%～58%、47%～57%和44%～56%。

摘要：试验选择8头肉用牛,设计2个不同蛋白质补充料来源精料的日粮,即以DDGS为主的试验组和以棉籽粕为主的对照组,粗饲料为玉米芯,采用全收粪的消化试验测定日粮营养物质表观消化率。结果表明,不同蛋白质来源的试验组和对照组日粮有机物、粗蛋白质、中性洗涤纤维、酸性洗涤纤维的表观消化率没有差异(P>0.05),肉牛日粮有机物、粗蛋白质、中性洗涤纤维、酸性洗涤纤维的表观消化率的变化范围分别为65%～71%、60%～70%、68%～70%和63%～65%。

摘要：对有轨电车路权、线路布置方式、车站选址、客流组织进行分析,认为有轨电车车站不应仅局限于车站功能,更应秉承与市政交通及商业设施一体化设计理念,即应是集地下通道、立交、垂直电梯、其他公共交通方式及商业于一体的新型轨道交通综合体。提出了立体模式构建设想,旨在使新建有轨电车车站与市政交通设施、周边环境及商业进行无缝对接,进而实现与传统轨道交通资源的有效配置乃至辐射城市周边地块的开发。