摘要："一师一优课、一课一名师"活动的开展,激发了教师进行信息技术与课程融合的积极性,推动了我国教育信息化的进程。经过对平台优课视频的观摩分析,结合对咸阳市中小学教师的走访调查发现教师在优课设计制作过程中还存在很多技术问题,严重制约了优课质量的提升。可以采用技术培训、技术指导、合作开发"三步走"的解决策略和实施方案。

摘要：针对目前航天发射场高密度、多点位并行开展发射任务的情况,为满足测发、测控系统需求,研制了一种基于STM32的起飞零时(T0信号)检控设备。硬件以STM32F407作为微处理器,外围电路包括GPS/BD接收、IRIG-B(DC)码电平转换、起飞触点检测、触摸屏通信、网络传输等功能模块,基于嵌入式应用软件开发技术,实现了T0信号的3种触发方式(触点、手动和倒计时)以及GPS/BD、IRIG-B(DC)时间码的接收,产生的T0信号通过网络发送给中心计算机系统。测试结果表明,该设备人机交互性好,具有小型化、低成本、高可靠性等优点,对同类型产品的设计具有借鉴意义。

摘要：近年来,矿井数量不断增多,井下安全问题日益显著.在矿难发生以后,针对险情迅速确定最佳撤离路线成为一项重点研究工作.本文以整体的角度进行考量,对矿山紧急事故中最优路线的确定进行研究,面向井下大规模人群,提出了一种EMD应急疏导算法,可以针对井下复杂环境来快速规划出最佳逃生路线.该算法首先根据全局最优的思想,设计基于EMD的静态大规模人群应急疏导算法,以此在整体上确定最优的撤离路线;其次,通过环境以及位置检测,根据井下环境以及人员的实时位置来运行EMD算法,根据上一时刻的状态不断迭代,以此实现动态的EMD算法,以动态规划最优的逃生路线.本文以Dijkstra为基准,通过静态EMD算法以及动态EMD算法的仿真实验,借助随机网络图模拟以及实际井下仿真验证了本文所提出方法的有效性.

摘要：对有轨电车路权、线路布置方式、车站选址、客流组织进行分析,认为有轨电车车站不应仅局限于车站功能,更应秉承与市政交通及商业设施一体化设计理念,即应是集地下通道、立交、垂直电梯、其他公共交通方式及商业于一体的新型轨道交通综合体。提出了立体模式构建设想,旨在使新建有轨电车车站与市政交通设施、周边环境及商业进行无缝对接,进而实现与传统轨道交通资源的有效配置乃至辐射城市周边地块的开发。