摘要：为探究煤矿立井四角罐道的力学特征,自主设计了一种适用于四角罐道的动力响应监测方法。通过增设加速度传感器与应变片及其动态测试系统,获取煤矿立井提升容器在多工况运行条件下,四角罐道结构所受水平位移时程数据信息。分析监测结果发现,停罐卸煤过程中四角罐道的水平位移随提升终端荷载的增大而增大;箕斗的下盘滑靴作用四角罐道时,引起的水平位移峰值为主井实测发生水平位移的峰值最大值位置;在静止工况下,四角罐道的水平位移峰值大于其在运行工况中的水平位移峰值;提升容器与四角罐道的相互作用力为低频冲击荷载。

摘要：在架空乘人装置的选型设计与整机布置过程中,为论证长距离架空乘人装置选型设计方案的可靠性,对架空乘人装置的设计方案、技术性、经济性和创新点等进行了分析对比,形成了一套完整的理论体系,避免了多水平空间转弯架空乘人装置掉绳情况,解决了煤矿多水平上下人的难题。