摘要：针对长白县国境惠山大桥结构出现的病害、缺陷，通过现场试验实测，对检测结果分析、计算比较和技术论证，确定结构整体性能状况和承载能力。提出维修加固设计方案，以延长桥梁使用寿命与保证行车安全，也为今后同类旧桥检测与加固提供参考。

摘要：2004全国桥梁学术会议的主题是“桥梁创新和可持续发展”，其宗旨是以确保桥梁的安全耐久性为目标，总结经验，找出不足，加快创新，努力使我国桥梁技术再上新水平，再创新佳绩。

摘要：本文通过单向土工格栅在路基应用中的试验及试验分析，总结在不同坡比、不同加筋层数等工况下，路基受荷后的变形特征，得出土工格栅加筋结构能够大幅提高路基稳定性和承载能力的研究成果。该成果能够为土工格栅在路基工程实践中的应用提供参考依据。

摘要：随着我国经济的发展,无论是车辆的载重还是轴数都在不断增大,因此对于公路桥梁设计中的车辆荷载进行重新分析是非常有必要的。本文对重载交通公路桥梁设计中车辆荷载的调查结果进行了分析,并对新《公路桥涵设计通用规范》中关于重载交通车辆荷载的改进进行了探讨。

摘要：随着科学技术水平的提高,计算机技术的应用已经出现在各行各业中,当前的公路桥梁设计和施工工作也广泛应用计算机技术为自身服务。在公路桥梁设计中,利用计算机技术对桥梁的结构、涵洞、隧道等工程的工程图进行设计已经屡见不鲜。公路桥梁的设计建设是当前一项重要工作,采取有效的科学手段,运用先进的计算机技术作为辅助。

摘要：环境保护与可持续发展是当今社会的两大主题,在可持续发展战略的指导下进行公路建设是时代发展的必然要求,本文结合可持续发展理论探讨公路建设应遵循的原则,以期为我国公路建设事业的发展尽绵薄之力。

摘要：我国高速公路发展迅速,但是在养护方面体制尚不健全,存在责权过于集中、技术落后、队伍管理不到位等诸多亟须解决的问题。新形势下应该进一步规范部门管理,完善规章制度,提高公路养护技术含量,并加强政府和社会的监督,以保证高速公路的有效长久使用。

摘要：为了降低三相VIENNA整流器交流侧的电流畸变率,并抑制直流侧电容中点的电位波动,提出将无源控制和零序分量注入相结合的控制策略,并应用于三相VIENNA整流器。首先,根据VIENNA整流器在三相静止坐标系下的数学模型,通过坐标变换获得在同步旋转坐标系下的电压和电流关于功率开关的状态方程。然后,根据无源控制理论,建立基于三相VIENNA整流器的欧拉-拉格朗日(Euler-Lagrange,EL)数学模型,并推导出无源控制器的电压调制方程。同时,设计将零序分量注入调制波的中点电位平衡控制模块。最后,通过构建仿真模型对控制策略进行验证。仿真结果显示,与传统的控制策略相比,该控制策略能较好地平衡电容电压中点电位,降低输入电流的畸变率,并在单位功率因数下实现系统的稳定运行。

摘要：本文设计了一种集超声影像引导的微波消融治疗仪,包括硬件系统的设计和治疗软件的设计。其中硬件系统负责实现微波消融、超声信号采集、消融天线水冷循环、温度采集等功能;治疗软件在实现精准治疗的同时还包含了超声图像监控的功能。本文将超声影像引导功能融入微波消融治疗仪当中,对实现微波消融的精准治疗具有较大意义。经实验验证,该系统输出功率误差小于3%,能够满足0-150W、0-30min的任意消融剂量选择,软硬件通讯顺畅,超声图像显示清晰,超声影像引导功能能够顺利引导消融天线到指定区域,实现超声导航、消融治疗以及术中消融区域温度监测和超声图像的采集。

摘要：在普适计算环境下,服务是动态变化的,而服务发现技术能够在动态变化的普适计算环境中动态查找、定位所需要的服务,是解决普适计算环境异构性、实现不同应用集成的有效途径。介绍了服务的语义描述语言OWL-S,用于对服务进行描述,然后设计并实现了一个普适计算下的服务发现系统。同时,详细介绍了服务请求时进行服务匹配使用的匹配算法。通过增加语义信息,达到服务发布者和请求者可以实现语义层次的匹配,提高了服务的查准率和查全率。