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广西高液限土路基填料试验研究: 收藏
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引用; 《西部交通科技》2020年第6期 35-37,183页; 作者：零建威骆俊晖刘先林广西北部湾投资集团有限公司南宁南过境线(吴圩机场至隆安段)工程建设指挥部广西南宁530029 广西交通设计集团有限公司广西南宁530029; 高液限土物理力学性质很差,在公路建设过程中易引起路基的不均匀沉降、路面裂缝、路基边坡塌坊等病害。为研究高液限土作为路基填料时易出现的工程问题,文章分析了高液限土干湿交替过程中的扩张和压缩变形及强度变化情况,并对高液限土...; 高液限土物理力学性质很差,在公路建设过程中易引起路基的不均匀沉降、路面裂缝、路基边坡塌坊等病害。为研究高液限土作为路基填料时易出现的工程问题,文章分析了高液限土干湿交替过程中的扩张和压缩变形及强度变化情况,并对高液限土进行了一系列室内测试。结果表明,高液限土具备高液限、高塑性指数特征,从而导致土体的变形很大、强度降低、CBR值偏小,因而不能直接作为路基填料,需要对其进行改良处治。; 来源：详细信息评论

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