摘要：高层建筑外围火灾灭火工作开展困难,为增强灭火效果,本文按照自上而下的灭火思路,探讨在高层建筑顶部设计一种新型灭火装置。该装置可迅速转向火灾一侧,升降到准确的高度,从外向内灭火。克服了现有云梯消防车存在的举高有限、供水器材的耐压强度不够等问题。该装置的设计可在紧急情况下弥补现有灭火设施的不足,为高层建筑外围灭火解决方案的完善提供了新的参考。

摘要：描述了飞机水系统加/改装过程的主要部分,给出了飞机用水量的估算方法和水加热器的功率选择方式,列出了管路连接的常用方式及相关标准,讨论了新设计淋浴间需要考虑的各项要求,为飞机水系统的加/改装提供了参考。

摘要：通过问卷和访谈发现,薄弱学校管理者和教师对信息技术及其积极作用有较高的认同度,认为技术能够有效改进教与学,促进教师自我发展,并使得学校内部变革成为可能。但不同性别、职称、学历、学段以及学校类别的教师,对信息技术在学生身心发展、教学质量提升及个人能力提升等方面作用的看法存在认识差异,这些差异正是当前借助信息化手段促进薄弱学校变革时尤其需要关注的。建议教育部门提供政策空间,增强经费投入的指向性,加强薄弱学校信息化变革的顶层设计,教师继续教育机构为薄弱学校变革提供智力支撑和服务,通过整合多元主体合力,使信息技术真正成为破解薄弱学校发展难题的有效手段。

摘要：汽车液压互联悬架通过液压系统互联设计实现车辆动态平衡,与机械悬架和空气悬架相比更具抗侧倾和抗俯仰等性能优势,广泛地应用于高性能乘用车、工程车辆、越野车辆等。本文首先综述了国内外液压互联悬架系统研究现状,按汽车的控制效果将系统划分为横向液压互联悬架、纵向液压互联悬架、横纵向液压互联悬架三类,并对各个类别的液压互联悬架的工作原理进行了介绍。其次,对液压互联悬架控制算法进行了分析,论述了融合算法可以得到最优的控制效果。最后分析得出了控制算法、液压系统及系统功耗是液压互联悬架的关键技术,并展望了智能化、成本化、性能化、安全化的发展趋势,为液压互联悬架技术的发展提供参考。